通遼鍍鋅波形梁鋼護欄板信賴推薦 君宏護欄配件

波形梁護欄表面處理

規格

二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø114/140 mm×4.5mm；

三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø130mm×6mm。

材質

材料：鋼板經防腐處理

原料材質：國標Q235,低碳鋼板等； 表面處理方式： 擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑/噴塑；浸塑材料為(pvc&pe)； 應用范圍： 高速公路、大型停車場等的安全的防撞；經國家交通yunshubu交通工程監理檢測中心多次抽檢，我公司所生產的高速公路波形梁鋼護欄質量符合JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護欄》的各項標準。 產品特點： 折彎即增加美觀性，同時增加網片強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟； pe&pvc材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-20年； 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能hao的一個，這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境，在中國內蒙古，新疆、黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。

君安公司產品簡介/波形護欄相關基本參數：（1）、雙波波形板：長度4320mm,板寬310Mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚2毫米/4mm。（2）三波波形板：長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。（3）、圓立柱：直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長度100毫米/1200Mm/1500Mm/1800Mm/2000Mm/2150mm/2270Mm。（4）、方立柱：直徑130Mm,壁厚6mm,長度2540mm。（3）、柱帽：厚薄2/2毫米,孔距100/150mm,直徑114/140Mm。（4）、防阻塊：196*178*200mm，厚薄分3/4/4.25/4.5mm。（5）、支撐架：長300mm,寬70mm，厚薄分4mm/4.5mm。（6）、地腳螺絲：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35波形護欄屬于：冷軋，半強度剛度防護欄。2波形護欄為公路防撞設施，主要是為防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據不同等級的公路采用不同規格的護欄。原材料：Q235波形護欄規格型號：Gr-A-4E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-A-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。波形護欄金屬表層 解決：熱浸鋅、冷噴鋅 靜電粉末噴涂、熱浸鋅 靜電粉末噴涂。波形護欄基本概念：受收到外力作用時，依據波形護欄板和立柱變形，消化撞擊力，維護保養非機動車道和車輛。波形護欄應用：目前廣泛理應于我國高速公路、一級、二級公路、省道、鄉道以及旅游景點、鄉村公路等。

鍍鋅波形梁鋼護欄板

波形護欄情況技術性：目前的公路護欄板一般 選用鍍鋅板，從而造成 的難題包含：1、碳鋼板易空氣氧化銹蝕，2、非常容易劃傷汽車，3、產品成本較為高、4、比較輕的撞擊力非常容易導致 安全防護網形變，5、加工過程非常容易造成 環境污染。我廠發明技術性所要處理的難題便是處理目前技術性中所存有的所述不夠，出示一種抗沖擊性好、控制成本、長壽命、安全系數高些、低碳環保、應用預期效果十分的好的地面用波形護欄。所選用的標準規范是：該波形護欄板其特點取決于板體選用高相對分子質量的PVC材料，在生產制造中不用抗腐蝕、噴漆等解決，真實開展低碳環保，除此之外因為PVC材料成本巨大地小于不銹鋼板材，其綜合性控制成本；該波形護欄板機械系統呈M形，在板體中設定有與板體沿展方位正垂面的提升 孔，提升 孔內火旺融包復玻纖做為筋板，除此之外在板體上邊為提升 抗沖擊抗壓強度，在突起位置設定有二行提升 孔和筋板。波形護欄技術性優點：PVC高速路新式防撞柱與目前技術性對比，具備抗沖擊性好、控制成本、長壽命、安全系數高些、低碳環保等優勢。波形護欄板規格型號：板長4320MM，寬310MM，薄厚：3MM、4MM。一噸波形護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。波形護欄立桿規格型號：直徑規格型號114、140MM長短依據工程項目規定一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、兩米、2.15米、2.27米立桿壁薄厚厚的4.5CM、4MM。用途：大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等的安全的防撞工程建設。波形護欄每一千米工程項目使用量：用250塊波形護欄板。立桿間隔4米，每一千米用250根立桿，柱帽250個，鏍絲250套，固定支架250個，防阻塊250個，邊緣兩個。

高速護欄板各預制件構件熱鍍鋅附著量：預制件構件姓名平均值鋅附著量(g/m2)鋅附著量(g/m2)鋅層平均值厚薄(mm)鋅層厚薄(mm)高速護欄板、邊沿、立柱600425≥85≥61標件、防阻塊、拖架350275≥50≥39熱鍍鋅層均勻性檢驗：熱鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。基本概念：依據運用硫酸銅溶液浸蝕試樣，換置出鋅金屬復合材料的時間及水準，辨別其鍍層均勻性。試樣配備：將36g化學純硫酸銅融解100ml礦泉水中，升溫溶化后致冷至室溫，西寧市防護欄，加上堿式硫酸銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加上1g)，攪拌混和均勻后，原地不動二十四小時以上，波形板波型防護欄，過濾后的發酵液則為所需的試樣。試驗方法 ：取三塊試樣進行浸蝕試驗，每一次原地不動浸泡1min，不能拌和及移動試樣，地面防滑二波防護欄，試樣取出后用涼水清理干凈整潔擦洗后進行下一次浸蝕。該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。若鋅層均勻，試樣經硫酸銅浸蝕五次后始終不變紅未鑲好銅)。試驗溶液僅有浸蝕15次。