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發布時間:2020-12-14 12:11  
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導致柴油發電機組廠家抖動的原因
1、 診斷發動機的抖動可結合聲響來判斷。對于原地起動的發動機,如果沒有明顯的異響而抖動,說明是支承不牢固引起的,應仔細檢查懸置是否斷裂,固定螺栓是否松動,緩沖墊塊是否損壞或脫落,并及時修理。
2、 如果原地起動發動機并沒有抖動,而架起驅動橋掛擋運轉后產生抖動,則說明是傳動部分同軸度偏差過大,應檢查懸置是否移位。檢查的方法是:在架起驅動橋的同時,擰松發動機固定螺栓,起動發動機運轉,觀察發動機懸置有無擺動現象,若有擺動,則肯定是傳動部分同軸度偏差過大,應予調整。
將柴油發電機余熱回收系統與發電機組集成化安裝于一個公用地盤上,從而實現對發電機組的余熱進行回收,燃氣綜合熱效率可達85%以上。依據用戶的不同需求,分別可產生熱水、蒸汽以及通過熱吸收機組制冷(CHP及CCHP)。現在,我國大范圍的養殖場一樣平常建在屯子比力偏遠的地方,四周沒有熱、汽用戶,冷源用戶也非常少,因此用種要領比力多,提供高溫熱水,給厭氧發酵池保溫,可以節省燃煤大概燃氣費用。
柴油發電機輸出電壓不穩故障分析
(1) 故障現象 機組啟動運行后,發電機空載或負載運行時電壓(電流和頻率)忽大忽小。 (2) 故障原因 ① 柴油發電機調速裝置有故障,使柴油機供油量忽大忽小,造成機組轉速不穩定,使發電機輸出電壓和頻率引起波動。 ② 勵磁電路中,電壓調節整定電位器接觸不良或接線松動,旋轉整流器接線松動,使勵磁電流忽大忽小,引起發電機輸出電壓不穩定。 ③ 勵磁繞組對地絕緣受損,電機運行時繞組時而發生接地現象使電壓波動。 ④ 自動電壓調節器(AVR)勵磁系統電路有故障,使AVR對勵磁電流控制不穩定。
柴油發電機運轉檢查 柴油機起動后,逐漸加速到額定轉速后,觀察機組是否有異常響聲,電機軸承溫度是否正常,柴油機是否有泄漏情況,電機和柴油機是否正常運轉等。
轉速遙控機構調節范圍 單獨的手動狀態和自動狀態來測試它們是否在規定的范圍內。
檢查空載電壓整定范圍 在額定功率因數、額定頻率、手動和自動狀態下,測量電壓在額定范圍內。