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發(fā)布時間:2021-09-15 21:54  
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慧眾變速箱維修——日產(chǎn)汽車自動變速箱維修
盡管二者結(jié)構(gòu)類型并無差別,可是在購車時小編還是更為提議挑選手自一體車系,終究多了一種挑選嘛。實(shí)際上除開基本的P/R/N/D擋以外,自動變速箱通常也有許多其他的檔位,購車時多了解下這種檔位的用途,購車后多看一下使用說明,也罷過一個D擋開一輩子哦~堅(jiān)信自動擋的車如今早早已不新奇了,但針對大部分并不了解AT變速箱的人而言,對自動變速箱的構(gòu)造基本上一無所知,因而,大家何不根據(jù)一些出行中的小問題來邊拆邊聊。日產(chǎn)汽車自動變速箱維修
擋位多與少的區(qū)別。
一般而言,汽車變速箱擋位的多與少,直接決定了齒比的疏密,也就是說擋位越多,變速箱齒比越密,可發(fā)揮的余地就更大。舉一個形象的例子,從一樓爬樓梯到二樓,設(shè)置20個臺階可以,設(shè)置30個臺階也行,20個臺階的密度必然低于30個的,齒比亦是如此。
為什么齒比密的變速箱,換擋會提前呢?
自動擋變速箱在升擋時,為了匹配低擋位時對應(yīng)的車速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般都會下降,如果相鄰的兩個擋位之間的傳動比差別較小,即齒比較密,那么帶來的好處是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降幅度會減少。日產(chǎn)汽車自動變速箱維修
總成動態(tài)測試
總成動態(tài)測試是通過動態(tài)測試機(jī)對變速箱進(jìn)行動態(tài)模擬檢測的工序。總成動態(tài)測試機(jī)可以模擬變速箱的各個工況,例如入檔、提速、升檔、鎖止、高速運(yùn)行、加速降檔、強(qiáng)制降檔、滑行降檔、緊急制動降檔、完全停止、退檔等各種狀況;總成測試機(jī)可以檢測轉(zhuǎn)速、油壓、油的流量、換檔平順、異響、是否漏油等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。動態(tài)測試過的變速箱運(yùn)行情況需記錄存檔備案,日產(chǎn)汽車自動變速箱維修