派勒斯電動(dòng)車質(zhì)量多重優(yōu)惠「多圖」

電動(dòng)車行駛有異常聲響

（1） 鏈條與鏈罩發(fā)生摩擦或相碰產(chǎn)生響聲→鏈條過松。

（2） 鏈罩變形或損壞→ 移正鏈罩或更換新鏈罩。

（3）騎行時(shí)，鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動(dòng)行→調(diào)整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。

（4） 鏈輪軸向跳動(dòng)→校正鏈輪。

（5）鏈條節(jié)距拉長(zhǎng)→更換鏈條

（6）輪胎與泥板支棍碰撞產(chǎn)生響聲→車圈移位，調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。

（7）閘皮和車圈摩擦發(fā)出響聲，車圈位移，軸螺母松動(dòng)→調(diào)整車圈，擰緊軸螺母。 閘皮位移。校正閘皮位置。

（8）前輪胎與前叉腿相碰發(fā)出響聲→車圈變位，軸螺母松動(dòng)。 調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。

電動(dòng)車人力騎行時(shí)感覺速度慢、滯重感強(qiáng)

對(duì)于電動(dòng)車人力騎行時(shí)感覺速度慢、滯重感強(qiáng) （1）剎車或抱閘（漲閘）與轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨擦→調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間隙，既要使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又要保證剎車制動(dòng)性能良好。 （2）鏈條過緊→調(diào)整后輪軸前后位置 （3）前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損→松動(dòng)緊固件，或更換磨損的部件。 （4）前后輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。

電池充足但負(fù)載情況下兩只紅燈就熄

（1）充電器輸出電壓偏低→按充電器維修方法排除故障。

（2）電池充電時(shí)間短→重新充電延長(zhǎng)充電時(shí)間。

（3）電池組或其中單只容量下降→按電池箱維修方法排除故障。

（4）電極損壞或接觸不良→更換電極。

在行駛中有停駛、時(shí)快時(shí)慢、無力等感覺

（1）七芯連接接觸不良→換七芯線。

（2）霍爾斷電剎把接觸不良→換霍爾斷電剎把。

測(cè)量霍耳真值信號(hào)判斷無刷電機(jī)的相角需要先說明一下的是什么叫無

測(cè)量霍耳真值信號(hào)判斷無刷電機(jī)的相角

需要先說明一下的是什么叫無刷電機(jī)的磁拉力角.無刷電機(jī)的磁鋼數(shù)量一般是12片、16片或18片,其對(duì)應(yīng)的定子槽數(shù)是36槽、48槽或54槽.電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),轉(zhuǎn)子磁鋼的磁力線有沿磁阻方向行走的特性,因此轉(zhuǎn)子磁鋼所停頓的位置恰好為定子槽凸極的位置.磁鋼不會(huì)停在定子槽心的位置,這樣轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)位置只有36種、48種或54種這有限的幾個(gè)位置.因此無刷電機(jī)的磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°.