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發布時間:2020-12-21 07:40  
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蓄電池的使用方法
在蓄電池連接過程當中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等等金屬工具的時候,請將金屬工具進行絕緣的包裝,絕1對要避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時接觸到電池正、負端子,造成了電池短路傷人;
安裝接插式端子的一電蓄電池時(FP型號),請不要改變端子的形狀或者是位置,如需改變,請和我公司聯系。安裝螺栓擰緊式一電蓄電池時(LFP、CFP型號),請用了隨電池配件的螺栓母墊圈,緊固連接線時,使扭矩達到11.3N.M即可;
和外接設備連接之前,使設備處于斷開狀態,并再次檢查一電蓄電池的連接極性是否正確,然后再將一電蓄電池(組)的正極連接設備的正極,一電蓄電池(組)的負極連接設備的負極端,并緊固好連接線;
牽引用蓄電池辨別質量的方法
牽引用蓄電池我們都想買到質量好的,能使用時間長的,對于我們來說選購的電池也是有困難的,因為外包裝是可以一樣的,只要將內部的更換即可,這是很多投機倒把的人做的事,市場上已經發現了很多,為了盈利采取這種偏門手段。
為了能選購的牽引蓄電池掌握辨別其質量的方法,現在就教大家一種簡單的方法。無論是什么品牌的電池,只要是質量合格的都會有記錄,只要查詢這些記錄就能知道是不是正規的產品,是不是真的,為我們的選用提供了便利。
鈉硫蓄電池
鈉硫電池的優點:一個是比能量高。其理論比能量為760W?h/kg,實際已大于100W?h/kg,是鉛酸電池的3~4倍;另一個是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達200~300mA/mm2,并瞬時間可放出其3倍的固有能量;再一個是充放電。由于采用固體電解質,所以沒有通常采用液體電解質二次電池的那種自放電及副反應,充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點,主要其工作溫度在300~350℃,所以,電池工作時需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴重,電池壽命較短。現在已有采用的真空絕熱保溫技術,可有效地解決這一問題。也有性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。在80~90年代,國外重點發展鈉硫電池作為固定場合下(如電站儲能)應用,并越來越顯示其優越性。就汽車而言,常用的都是啟動電池,因為它可以使汽車儲能,然后瞬間釋放,所以說用質量好的啟動電池,汽車啟動也更為迅速。這方面日本企業進展為顯著。作為近期普遍看好的電動汽車蓄電池,已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池,德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池,其質量為17。5kg,蓄電量19。2Kw?h;比能量達109W?h/kg,循環使用壽命1200次,裝車試驗時1的一輛無故障地行駛了2300km。