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PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

讓我們先介紹幾個概念：

國際空運協會：國際空運協會(International Air Transport Association，簡稱 IATA)是一個由世jie各國航空公司組成的大型國際組織，其前身是國際航空業務協會(IATA)，于1919年在海牙成立，er戰后解散，總部設在加拿大蒙特利爾，執行機構設在日內瓦。與管理航空安全和航行規則的民航組織相比，民航組織更像是由承運人(航空公司)組成的國際協調組織，負責處理民航運輸中出現的各種問題，如ji票、危險貨物運輸等，其主要作用是協調和溝通政府間政策，并通過航空運輸企業解決實際操作問題。

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《危險貨物規則》：《危險貨物規則》是 IATA組織編寫的一本全球統一的危險貨物識別、分類、標記、申報、運輸專業書籍。

鋰電池本身屬于第九類危險貨物：鋰電池的危險屬性使帶鋰電池的貨物均屬危險貨物，但根據 DGR規定，帶鋰電池的貨物經包裝處理后，可免于辦理運輸手續。對于每種危險貨物的運輸要求 DGR都有詳細的說明，鋰電池類產品是危險貨物，通過包裝處理，可以在相對寬松的條件下運輸，然后這種包裝處理的要求 DGR體現在包裝運輸說明(Packing Instruction)中，PI965是指與某種危險貨物相對應的第965種包裝處理說明，按此包裝處理電池貨物，達到要求，即可按相對寬松的條件進行運輸。

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外貿業務員的工作

1.制作一份跟蹤表。

2.嚴格掌握“核價單”，準確報售美元。

3.積極主動地與客戶聯系，促使客戶盡早下單。

4.每天下班前做好當日總結及次日計劃。

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貨運公司主要干什么？

貨代是貨主與運力供應商之間的橋梁和紐帶，主要負責報關、托運、倉儲、轉口、包裝、運輸、租賃、訂艙等。

1.作為代理代理，代委托人辦理貨物監裝，監卸，包裝，報關，保險，倉儲等業務。

2.與托運人訂立合同，使用自己的運輸工具或雇用他人運送貨物。

3.為委托人的利益與第三方訂立合同

4.向客戶提供貨運資料和相關建議。

但在這一過程中，如果由于貨物本身的問題、敏感貨物以及商品名稱不符合規定等原因而無法通關，則此時 DHL或 UPS會提示要求收件人與當地 DHL或 UPS聯系。不少外貿人看到這樣的提示并不害怕，其實只是一個很小的問題，給客戶發郵件讓他聯系當地的 DHL或 UPS就可以了。

此外，很多外貿人，特別是新手開始，可能單就是小件快遞，走 DHL出去，發現也沒什么，便開始在客戶手中順利清關，于是開始在他們的思想上形成了“貨代是可以解決清關問題的”的想法，慢慢這種想法它根深蒂固，即使到了后面這個錯誤被糾正，也往往會習慣性地認為是貨代的責任。

他們非常清楚，目的地的通關是由客戶來負責，但出了問題后，仍然認為是貨代的責任，因為快遞是門到門的，任何在中間發生的問題都需要你來負責。

外貿物流影響通關的因素

事實上，對于普貨公司而言，貨物的清關還是比較簡單的，主要是影響清關的因素。

影響因素因國而異，常見的有：貨值、項目、電帶、

外貿人常操作的是貨值，為了給客戶節省關稅，把申報寫得低，這很正常，但不要寫得太低

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海上石油運輸線路連接了世界主要產油區和消費區。既有跨洋國際航線，也有區域或國家范圍內的短程油運航線。因其產地和消費地相對集中，從水上原i油運輸基本流向看。國際間主要原i油航線只有4條。但因起始港和目的地港的不同，可以形成數干具體的水上原i油運輸路線。石油產品的產地和消費地是非常分散的，所以水上石油產品航線很多，以至于無法估計其準確數量。在整個外貿海運量中，海上石油運輸的運量占據著舉足輕重的地位。

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下面分別介紹了世界海上石油運輸的主要航線以及我國進口原i油的可能航線和國內主要油運航線，并著重介紹了后兩類水上油運航線。我們都知道，世界主要的原i油產地，基本上集中在中東海灣地區，北非地區，西非地區，北海地區，西伯利亞-中亞地區，中國及其周邊地區，馬來地區，南美加勒i比地區和北美地區。根據各地區的原i油出口量，按大小依次排列：中東海灣、北非、西非、加勒i比海、近東和東南亞。有原i油需求的國家和地區主要集中在西北歐，美國和日本。全球原i油進口量由大到小依次為：西北歐、北美、日本和韓國、地中海和南美。