LH型橋式雙梁起重機服務商值得信賴「多圖」

發布時間：2021-08-26 03:44

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雙梁橋式起重機金屬結構橋架：

本電動橋式起重機的金屬結構橋架由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁及主梁側部的走臺所組成。每根主梁之端部與端梁剛性地連接在一起，在主梁的上蓋板上設置有軌道，供小車行走之用。為了安裝起重機行走的驅動機構，小車導電滑線以及便于維修，在每根主梁的外側腹板設置所謂“走臺”，其一之兩端裝有起重機進行的驅動機構，并開有“艙口門”與操縱室相連，謂之傳動側走臺，另一側作為安裝布設小車導電滑線之用，謂之導電側走臺，每一走臺之外側皆設有欄桿，以保障檢修人員的安全。還有一種現象是減速機齒輪發生點蝕，這種一般是潤滑油不干凈造成的，如減速機在使用一段時間后，由于磨損，潤滑油里面會有一部分鐵屑，若不能及時更換新的潤滑油，時間久了之后，鐵屑和齒輪表面之間發生互相磨損，在齒輪表面形成凹坑。

兩根端梁也是箱形構造的。端梁之兩端作為直角形，以放置車輪的角形軸箱。端梁在中部是用精制鉸制孔用螺檢栓（高強度）。

連接起來的可拆件。這樣，整個橋架就可以分開兩半來進行運輸和安裝。

山東魯新起重設備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳的泰山，南鄰孔子故鄉曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產品服務于中國大工業，并進軍國外市場。雙梁橋式起重機各行程限位裝置介紹：1、控制器：控制器是用來控制各機構的電動機起動、停止、正反轉和調整的。

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橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。

普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組橋式起重機成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。

起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。

起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；該產品的特點是“結構緊湊、輕巧、建筑高度低、零部件互換性高、通用性強，性能可靠，安裝使用維修方便。另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

山東魯新起重設備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳的泰山，南鄰孔子故鄉曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產品服務于中國大工業，并進軍國外市場。有的橋式起重機對精準停車要求較高，實行穩定低速為控制爭取了時間以達到挺準要求。

起重機類：LD單梁起重機、LX單梁懸掛起重機、LH葫蘆雙梁起重機、QZ雙梁抓斗起重機、QD吊鉤橋式起重機、QE雙小車吊鉤橋式起重機、MH葫蘆門式起重機、MG雙橋吊鉤門式起重機、L單主梁門式起重機、QD電動雙梁起重機、電動單梁起重機、橋式起重機、工程機械、高空作業車、升降平臺、登車橋、及各類非標起重機的制造、改造、安裝、維修、保養等。特點三：作業性能高選用變頻技能，起重機運轉平穩，較大程度地削減裝載物的搖晃，使裝載定位愈加方便準確。

選擇起重機主要考慮以下三個問題：機械的機動性、穩定性和對地面低比壓的要求，采取桁架臂式（機械傳動）還是采用箱形伸縮臂式（液壓傳動）起重機合適，是否采用專業起重機等。