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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 14:51  
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管鏈輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)是什么?
管鏈輸送機(jī)是輸送設(shè)備領(lǐng)域一款新式輸送設(shè)備,近些年,隨著國(guó)家加強(qiáng)各行業(yè)環(huán)保整改措施后,因其具備無(wú)塵輸送的性能優(yōu)勢(shì),從而獲得各行業(yè)的爭(zhēng)相競(jìng)購(gòu)。
常見(jiàn)使用行業(yè)有化工、化肥、冶金、制藥、飼料、建筑等,其廣泛的適用性使其幾乎覆蓋了整個(gè)工農(nóng)業(yè)。而經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后,管鏈輸送機(jī)也憑借其強(qiáng)大性能,獲得了各行各業(yè)的廣泛認(rèn)可,不僅輸送效率遠(yuǎn)超其他輸送設(shè)備,還能連續(xù)輸送各種粉體、顆粒狀、小塊狀等散裝物料。
特有的環(huán)管密封結(jié)構(gòu)對(duì)粉體無(wú)塵輸送兼?zhèn)洵h(huán)保供應(yīng),還減少了有毒有害物質(zhì)與人體的直接接觸。兩大輸送數(shù)據(jù),單機(jī)輸送距離可達(dá)60m,提升高度可達(dá)40m。此外其造型美觀、可靈活搭建安裝的性能也獲得過(guò)各行業(yè)的一致好評(píng),將整個(gè)生產(chǎn)車間變得干凈、整潔、寬敞,提升到了不同的檔次當(dāng)中。可以說(shuō)管鏈輸送機(jī)將會(huì)是未來(lái)輸送設(shè)備應(yīng)用的一大趨勢(shì)。

輸送機(jī)的物品與摩擦力的起到什么作用
輸送機(jī)內(nèi)摩擦角又稱安息角,是松散物體在乎面上堆積成錐形時(shí),其錐面與水平面自然形成的角度。內(nèi)摩擦角會(huì)隨著顆粒尺寸的加大而減小,隨著松散物料的濕度增加而增加,但是濕度增加到一定限度時(shí),內(nèi)摩擦角反而下降。輸送物料的內(nèi)摩擦角有動(dòng)靜之分,松散物料的內(nèi)摩擦角干濕有別。
輸送機(jī)的選型需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)用來(lái)進(jìn)行,其中便涉及到輸送機(jī)運(yùn)送的物料的特性。主要來(lái)講解下輸送機(jī)的物品與摩擦力的相對(duì)作用。
管鏈輸送機(jī)的常見(jiàn)故障
(一)鏈條跑偏:
管鏈輸送機(jī)鏈條跑偏的產(chǎn)生多見(jiàn)于較長(zhǎng)的輸送機(jī),往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過(guò)大;頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對(duì)中;各輪軸不平行;尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏,當(dāng)注意到上述幾方面時(shí),鏈條跑偏一般不會(huì)產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。
(二)浮鏈:
當(dāng)SMS型和ZMS型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后,亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板,壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。
(三)判斷鏈條是否松弛的方法
拆下進(jìn)料口配件,伸手進(jìn)入管道,用手用力提管鏈機(jī)進(jìn)料口的鏈條,如果能向上提起鏈條,說(shuō)明鏈條已松弛,如果提不動(dòng)則說(shuō)明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛,則需要通過(guò)脹緊伸縮節(jié)來(lái)繃緊管內(nèi)鏈條。
(四)伸縮節(jié)的脹緊
1)首先,松開(kāi)進(jìn)料鏈輪殼內(nèi)的4只緊固螺絲,保證進(jìn)料鏈輪殼能在導(dǎo)軌上靈活移動(dòng);
2)然后,脹緊伸縮節(jié),上下兩個(gè)伸縮節(jié)同時(shí)脹緊,一定要同步進(jìn)行。脹緊后再提一提管內(nèi)鏈條,直至鏈條脹緊為止;
3)其次,緊固伸縮節(jié)螺絲、緊固進(jìn)料鏈輪殼的固定螺絲即可。