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報關流程

查驗

查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環節提出的疑點，為征稅、統計和后續管理提供可靠的監管依據。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用（必要時，可憑公證機構出具的鑒定證明確定），以海關審定的完稅價格為基數，確定賠償金額。

驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。如有特殊理由，事先報經海關同意，海關可以派人員在規定的時間和場所以外查詢。　

征稅

根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續。

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工程項目進出口貨物特點

√通關時效嚴格

工程項目建設的特點是工作流程長、分工環節多，且緊密配合、環環相扣。其中任何一個環節出現問題，都將直接影響到下一個環節工作的正常進行，并會繼續向下游傳遞，終導致整個項目建設無法按計劃完成。

貨物出口通關正處于國內物資供應和國外施工建設兩個重要環節的中間節點位置。受國外施工場地及存儲保管條件限制，承包商無法將大量貨物過早運輸至施工現場備用，只能緊密配合項目施工進度，將現階段所需貨物盡快集港后運輸出境。這就造成項目的物流周期幾乎與項目建設周期相同，實際預留給每一批出口貨物的運輸在途時間都極為特定且短暫，相應也對出口通關環節的時效有著非常嚴格的要求。機電產品：是指使用機械、電器、電子設備所生產的各類農具機械、電器、電子性能的生產設備和生活用機具。

報關企業面臨的挑戰

√加強業務配合

通常，對外承包工程項目在開始之初和后期調試階段發貨數量較少；賠償辦法：由海關關員如實填寫《中華人民共和國海關查驗貨物，物品損壞報告書》一式兩份，查驗關員和當事人雙方簽字，各留一份。在項目建設全方面展開后，項目發貨數量開始增加；進入發貨高峰期后，幾乎每周都有貨物出口。為工程項目提供服務的報關企業，可根據項目進度和發貨數量變化情況，選擇在恰當的時間內派遣專門的報關人員進駐項目部。這樣不僅能夠提高信息溝通效率和資料傳遞速度，也便于相互間工作的配合和協調，而這也是報關企業深入了解對外承包工程項目執行過程的有效途徑之一。

報關資質

《中華人民共和國海關法》規定“進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人應當向海關如實申報，交驗進出口許可證件和有關單證。”也就是說，企業要想進出口貨物，必須辦理報關。但是，只有預先在海關辦理注冊登記手續后，收發貨人才能實際開展進出口報關業務，海關才能依法辦理審核、驗放等通關監管手續。進口報關期限是為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關。