葉卡捷琳20GP火車運輸服務至上

湛江市俄羅斯班列--葉卡捷琳20GP火車運輸 

中國東北三省與俄羅斯遠東地區擁有 悠長的邊線，加速地域跨境鐵路運輸過道的基本建設，對促進兩國之間緊鄰邊疆地區的發展趨勢，推動東北亞我國的數據共享，基本建設東部地區區港古絲綢之路城鎮群具備關鍵實際意義。中國俄羅斯運用俄羅斯遠東鐵路線互聯網搭建跨境鐵路運輸過道具備實際可行性分析。現階段，中國俄羅斯東北地區跨境鐵路運輸協作既獲得了積極主動的成效，也遭遇著一系列難題。采取有效的對策推進成效，解決困難，是促進緊鄰邊疆地區跨境鐵路運輸更快更強發展趨勢的關鍵每日任務。 

該鐵路運輸線路：從俄羅斯中間聯邦區坦波夫地域考慮，歷經巴黎周邊的謝利亞季諾鐵路運輸港口，進到哈薩克斯坦，并根據哈薩克斯坦邊監測站伊利亞特斯克進到哈薩克斯坦，隨后歷經哈薩克斯坦與中國交界的阿騰科里-新疆霍爾果斯港口，在那里接納有關文檔查驗審批，貨品海運集裝箱從俄羅斯鐵路軌道裝運到中國鐵路軌道，隨后前去重慶市，在重慶市接納中國海關和檢驗檢測管理程序。放滿冷藏鳳爪的冷凍貨箱乘座班列(渝新歐)，從俄羅斯巴黎考慮，由新疆霍爾果斯港口入關，歷經18天到達重慶市，再轉到重慶兩路寸灘保稅港區特定港口檢查。經海關公務員檢查后，這批鳳爪將在重慶市發售。選用鐵路物流的方法替代之前的國際海運方法運送，運送時間節約了一個月上下，既保證了商品的品質，又緩解公司周轉資金的工作壓力，運輸成本大幅度降低。

貨物到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳20GP火車運輸

中歐班列的貨源，60%左右來自江蘇地區，其他還有南京周邊的浙江、福建、安徽、江西等省份。出口貨物將以白家電、燈具、電子產品、建材、輕工、化工產品、汽車整車、汽配、鐵路和高鐵配件等為主。廣東外貿產業與“陸上絲綢之路經濟帶”國家具有很強的互補性，貿易潛力巨大。“粵滿歐”班列與東莞石龍的“粵新歐”班列、“粵滿俄”班列拓展了除海運、空運之外新的物流通道，對改變廣東在“陸上絲綢之路經濟帶”國家中的區位劣勢、促進貿易具有積極意義。

經中俄各方共同研判，預計開行后，將在年內實現兩周一班，年底前到明年初有望增至到每周一班

貨物到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳20GP火車運輸。

圍繞運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等職能的現代化物流體系開始在中國逐步建立。然而在物流行業發展的初期階段，由于市場購買力有限、國內消費市場尚未被充分挖掘以及交通等硬件設施有限

“徐州號”中歐班列為徐工專列，將從徐州鐵路貨運中心發車，經滿洲里發往莫斯科沃羅騰斯克車站，共運載50節集裝箱貨物，均為徐工集團的工程機械產品，近百臺各類裝備和配件。公司僅用了不到20個小時就完成了數十臺的產品拆卸以及50個高柜的裝箱工作，保時保量完成了全過程的拆解、裝箱、發運等一系列工作。

廣州到莫斯科中歐班列物流--葉卡捷琳20GP火車運輸

目前，中歐班列實現了每周發車1班的常態化運行，已成為中國地方省份與歐洲國家經貿聯系的重要紐帶和中歐貿易的主干線。中歐班列（廣州到莫斯科中歐班列）從廣州大朗站開出，將在內蒙古滿洲里口岸出境，駛往莫斯科沃爾西諾站。

廣州——滿洲里——后貝加爾——莫斯科

運時：15-18天

發車頻率：每周一班

發車時間：截三開五（Wendnesday cut off Friday open)

裝車地點：廣州 大朗

廣州大洋供應鏈有限公司業務部是大洋物流集團開設的主營中歐班列進出口的物流公司。廣州中歐班列在白云區大朗站順利發車，列車經滿洲里離境再駛向俄羅斯首都莫斯科，全程僅需15天，主要運輸商品有電子產品、鞋服、廚具等。廣州國際貨運班列穩定發展，各項業務量均創新高。引入“無紙化通關”、“智檢口岸”、“單一窗口”等理念，簡化手續，提高通關效率；密切與沿線口岸溝通協調，實現“一次申報，信息共享”和“通報、通驗、通放”，確保貨運班列在滿洲里、憑祥等離境口岸順利通關；采取“每周7天24小時預約申報”、“電子申報”、“微信申報”等措施。

到莫斯科中歐班列運輸--葉卡捷琳20GP火車運輸

俄羅斯物流市場估值達800億美元，并有增長至1,800億美元的潛力

·         相比全球35%的平均水平，俄羅斯國家投資占運輸與物流基礎設施投資的比重為70%

·         俄羅斯政府在運輸與物流服務方面的開支占總預算的20%，中國為15%，歐洲為7-8%

·         俄羅斯貨運中原材料運輸占88%，快速消費品運輸僅占12%，而在不久的將來，快消行業運輸量至少會上升至20%，這對物流服務水平提出更高要求

·         俄羅斯第三方/第四方公司數量相當稀少，對于國際競爭對手可謂商機

·         俄羅斯中小企業將國際物流提供商視為保障服務的良好合作伙伴

大洋物流致力于鐵路運輸16年，大洋物流集團在眾多的國際鐵路物流運輸同行中能脫穎而出，主要是大洋人都有一股創新的精神，有一種責任感，把做好獨聯體鐵路運輸當做自己的使命，在經過多年的努力，獲得了Trans container的青睞，雙方成為重要的戰略合作伙伴，而通過大洋努力取得眾多外貿從業者、工廠、同行的信任，也是為了讓更多的人知道除了傳統之外還有一種更便宜更快速更有效率的選擇，交給大洋人，不會辜負您的信任和期望。

1、武漢 - 波蘭 /波蘭 - 武漢（中歐班列）： 2、鄭州-漢堡 /漢堡 - 鄭州 （中歐班列）： 3、重慶-杜伊斯堡 / 杜伊斯堡 - 重慶（中歐班列）： 4、成都-羅茲 / 羅茲 - 成都（中歐班列）： 5、義烏-馬德里/馬德里 - 義烏（中歐班列）：

6、中國主要城市 -馬拉/華沙/漢堡/紐倫堡/倫敦等歐洲大部分城市

7、中國主要城市-俄羅斯全境，主要是 莫斯科 8、中國全境-中亞五國：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，坦吉克斯坦，吉爾吉斯斯坦，土庫曼斯坦

9、中國全境-蒙古：烏蘭巴托

10.連云港 - 土耳其（伊斯坦布爾）

11.連云港- 阿塞拜疆（ 巴庫）

12.連云港 - 格魯吉亞 （第比利斯，波季）