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發布時間：2021-04-11 19:00
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事實上，火花塞的工作溫度相當高。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500-600攝氏度之間。溫度過高或過低都會對火花塞產生不良影響。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積碳，終會造成漏電，導致。如果火花塞工作溫度過高，容易造成提前點火和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營，專賣店的工作人員將火花塞的常見故障歸納為兩種。一是火花塞燒蝕嚴重，二是火花塞有沉積物。
襄陽眾德專注東風車型多年，主營東風駕駛室總成，空殼，發動機零配件，新能源配件等，
改裝件選購比較多的是底盤類的和發動機附屬配件如減震器、三角臂、平衡桿、李子串等都能明顯提升整車底盤的強度和側傾，發動機部分進氣、連桿、點火、渦輪等等都能提升汽車性能。
主機廠裝車件(原廠件)：主機廠配套裝車的零部件可以稱之為真正的原廠件，裝車件產品絕大部分都會有廠家LOGO、OE零件號、汽車對應品牌的LOGO。這種配件一般正規渠道只有主機廠和4S的A類產品有。
發電機軸承
現在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機就是其中之一。一般來說，當車輛行駛6－8萬公里后就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。
電氣插接件
汽車上除了數重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅－鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭.
