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發布時間：2020-11-10 09:59
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伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。
1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。因為大多數伺服電機是同步電機，轉子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，所以材料定制變得尤其關鍵，同時對位要求也比普通電機更高。2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。只要根據原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用的銅線。
充電系統工作路徑
1．直流電輸出
· 打開電火開關
打開電火開關（不啟動發動機），首先由蓄電池提供電流。
其電路為蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈因為有電流通過，所以燈會亮。
發動機啟動后
發動機啟動后，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機B 端和Ｄ端（下圖）的電位相等，此時，充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極管整流后，輸出直流電，向負載供電，并向蓄電池充電。
發電機失磁現象：
1）警鈴響，“失磁保護動作”電腦報警亮。發電機無功負荷降至零值以下。
2）發電機勵磁電壓降低，勵磁電流到零。
3）發電機定子電壓降低，定子電流明顯增加。
4）有功擺動并降低，無功指示零值以下。
5）線路電流滿盤或對側開關跳閘。
處理：
1）發電機失去勵磁時，失磁保護應動作解列發電機；當失磁保護未動或開關拒跳時，應立即手動解列停機。
2）解列后，對發電機勵磁回路進行檢查處理，無問題后，將發電機并入系統。
在針對增壓器、離合器、空壓機、調節器等機械故障時，可先拆卸下來后檢查具體的情況，打大多數情況往往會更換這些零部件。而針對其他的情況則根據以下的方法進行處理。
1、如果機組出現了不能夠啟動的情況時，往往是由燃油系統故障、壓縮壓力不足以及電氣設備的故障等問題造成的。
2、如果出現運轉不穩定的情況，則可以考慮：是否存在燃油水分過多；噴油嘴霧化不好；氣缸竄氣等一系列情況。然后根據實際的情況進行處理。
3、當功率不足時要考慮的因素就有很多了，網門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內部機械零部件問題意義入手。
4、如果機組運轉時存在非正常的異常響動，則往往是因為內部機械零部件之間的間距存在問題，待將機組拆卸后，進行維修即可。
5、而在面對排煙不正常時，要根據所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有：藍煙、白煙以及黑煙。
