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發布時間：2021-08-19 07:03
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螺桿空壓機主機大修要點
螺桿空壓機主機經過一段時間運行后會出現以下問題：??
1. 間隙增大?
① 主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?
② 陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，因為很多機械故障成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。
磨損增大
眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。
以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統足夠好、及使用環境溫度、濕度等等)，也只能保證數年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。
螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節能等優點。本文分享螺桿空壓機常見故障預防處理。
空氣過濾器頻繁失效，壓縮機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效。經分析是周圍空氣環境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網罩（預過濾器），以延長過濾器的使用時間。
雙螺桿空壓機跳停，雙螺桿空壓機在工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，檢查電動機部分，沒有發現明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統，溫控部分正常。
經拆檢壓力調節閥和減荷閥，發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內橡膠薄膜后，故障排除。
開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。經檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關暫時短路，跳停現象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。
排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進行解體檢查，發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。
由此可見：空壓機的跳停，往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。
螺桿空壓機的保護功能
主要是電腦探測到異常信號，組織空壓機啟動，避免不必要的故障，具體
保護功能如下：
1.電源相位錯誤保護；2.電源缺相保護；
3.三相電流不平衡保護；4.主電機電流過載保護；
5.外電壓偏低或偏高保護；6.超溫自動保護；
7.供氣壓力超壓保護；8.壓力傳感器失靈保護。
螺桿空壓機的預警功能：
預警功能是在空壓機出廠時，根據各空壓機種類機型的性能，在空壓機微電腦上預制的參數信息，以提示使用者在相應的時間所應執行的：
1.空氣濾清器到期預警提示；2.機油過濾器到期預警提示；
3.油氣分離器到期預警提示；4.螺桿機油到期預警提示；
5.電機潤滑油到期預警提示。
溫度對空壓機能效的影響
從理論上講，溫度越低能效越高，但在實際使用中卻是恰恰相反，溫度過低時，水分排放不徹底，水分過多不但會影響潤滑油品質，還會增加油分壓差， 降低空壓機能效。綜合考慮，運行溫度建議設置在85~90度，并提醒用戶油分桶要勤放水。
潤滑油對空壓機能效的影響
潤滑油對空壓機能效的影響主要是兩方面
1 .潤滑油粘度
通常來說，潤滑油粘度越大阻力越大，能效越低，但這也不是一定的，主要根據機器情況來選擇潤滑油粘度。主機轉子間隙小，密封性能好的空壓機，選擇用低粘度的潤滑油，這樣運行阻力會小一些，能效會高一些，比如32號潤滑油;主機轉子間隙大，密封性能差些的空壓機， 選用粘度稍微偏高一些的潤滑油，可以提高密封性能，比如46號潤滑油。
2.潤滑油積碳
如果說灰塵是空壓機很大的污染源，那么，積碳就是空壓機第二大污染源。前面說過，潤滑油經過一輪保養周期運行后，老化速度會加快，產生積碳的速度呈幾何倍增。選用潤滑油會大大減少積碳的產生，積碳越少油分壓差越小，空壓機能效越高。
