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發布時間:2021-10-10 03:38  
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壓縮機為什么會出現燒電機的情況?燒機現象究竟是什么原因造成的呢?電機燒機的原因總結可以分為:負載,電源、電機絕緣、缺相等。供應開利制冷壓縮機
1、缺相原因:一般是由于電源缺相(一相未供電或供電電壓不足)或線路中接觸器接觸點未閉合,導線連接點斷開,松動或接觸位氧化等原因造成。
特征:繞組中有一相或兩相(4級)全部變黑,線圈損壞對稱,有規則為缺相。
2、過載
原因:一般為電機長時過電流運行,過熱運行 ,頻繁啟動或制動 ,接線錯誤也導致(三角接成星接)。
特征:繞組全部變黑色,端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。
3、匝間 原因:電機制造過程引起的漆包線破皮,系統中的水分、酸、及其它腐蝕性物質也會產生此類故障。
特征:繞組局部燒斷,通常電機內腔干凈的情況,只有一處炸點。
4、相間 原因:相間紙未有放到位,或者相間紙(套管)破損。
特征:電機兩相相鄰之間燒毀。
5、地擊 原因:線圈與端蓋機座之間爬間距離不夠。
特征:線圈與端蓋或端蓋之間,兩處均有燒黑的痕跡。

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壓縮機為什么液擊?有什么危害?供應開利制冷壓縮機
簡單說液擊,、就是制冷劑液體(或潤滑油)被壓縮機吸入,造成壓縮機的液擊事故。是指制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發,制冷劑液體或濕蒸汽被壓縮機吸入到壓縮機內的情況,叫液擊。導致壓縮機液擊損壞的主要原因:1)回液,即從蒸發器中流回壓縮機的液態制冷劑或潤滑油;2)帶液啟動;3)壓縮機內的潤滑油太多。
液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件(如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等)的損壞。可以說液擊對于往復式壓縮機來說致命的。很容易讓壓縮機燒毀。
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活塞連桿組是發動機的傳動件,它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸,使曲軸旋轉并輸出動力。活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷及連桿等組成。那么,應該如何安裝活塞連桿呢?供應開利制冷壓縮機
先將連桿(小頭)用活塞銷安裝到活塞的銷孔中。將活塞環(氣環、油環)安裝到活塞上的環槽中。把安裝好的連桿、活塞總成從缸筒上方,連桿大頭向下(活塞向上)插入氣缸中(因為有活塞環擋住,插不到底)。用安裝活塞環的卡具(用薄鐵皮制作的工具),將活塞環箍緊至(箍緊前將活塞環的開口間隙調整合適、調整好相臨環兩個開口的相距角度、一般互隔120度)和缸套內直徑同樣大,然后輕輕入(為了便于進入,臨時在活塞環處涂些機油潤滑)缸套中,連桿瓦安裝在連桿軸頸上,其兩顆緊固螺栓,哪一個向機體的左側、哪一個向機體的右側,是有方向的,不能搞錯,搞錯了,曲軸在機體內不能旋轉360度。緊固好連桿瓦的兩顆螺栓,達到要求的扭矩。安裝好缸蓋,調好氣門間隙。安裝好機油泵,安好油底殼。

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我們說壓縮機是整個制冷系統的心臟,冷凍油就是壓縮機的血液,冷凍油需要保證與系統冷媒良好的兼容性。
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市場競爭永遠不可避免,但我們需要良性竟爭,共同進步。想要購買原廠機油千萬不要貪小便宜,要到正規廠家購買。