重汽WG9731471025助力泵價格歡迎來電正宸動力值得信賴

發布時間：2021-04-07 13:58

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轉向機助力泵的故障原因及排除方法

故障原因：

1、濾芯堵塞，油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞；

2、油管接頭處有泄氣，空氣進入；

3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力；

4、油不符合規定或使用時間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大；

5、儲油罐內油面過低。

排除方法：

1、用酒精清洗濾芯，更換油管，液壓油加至規定位置；

2、檢查緊固連接部位防止空氣進入；

3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴重的部件。

故障原因：

進入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調得過高，吸油阻力過大。

排除方法：

1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進入；

2、檢修安全閥；

3、更換進油管；

4、拆檢助力泵。

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故障原因：

1、各部連接管損壞，接頭不緊，滲漏；

2、儲油罐損壞；

3、方向機油封損壞；

4、助力泵油封損壞，液壓油流入發動機油底殼內。

排除方法：

1、檢查各連接油管及接頭；

2、更換儲油罐；

3、拆檢方向機更換油封；

4、檢修助力泵，更換油封。

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當轉向系外部負荷增加，導致油壓升高到一定數值時，安全閥開啟卸掉負荷。泵體內還安裝有節流閥和流量控制閥，以保證助力泵的排量基本上處于穩定性。對于重型汽車來說，由于機械式方向機，駕駛員操作勞動強度大，所以液壓轉向系統就更為重要。

動力轉向泵 - 柴油機動力轉向泵為可變排量葉片型泵，動力轉向泵配有一個內部減壓閥和一個流量控制閥。減壓閥將提供給轉向器的壓力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。流量控制閥如下限制流量：動力轉向泵的輸出會隨施加到轉向氣門裝置上的負荷成比例增加泵內，由11個葉片和一個轉子組成的一個套筒組件安裝在輸入軸上，并且由可變排量凸輪所圍繞。當泵速隨發動機轉速增加時，泵內增加的流量會在泵內產生背壓。背壓會使凸輪環移動，并減小泵的內部排量，以使泵保持恒定的油液流量。隨著泵的內部排量的減少，將減少泵驅動所需的動力和扭矩，從而提高燃油的經濟性。故障診斷過程：1、檢查方向機油沒有缺少但很臟，換新的方向機油后，故障依然2、讀取SDD無相關故障碼3、檢查轉向系統無損壞、無漏油現象4、啟動車輛怠速情況下原地轉動方向盤和發動機轉速在2000轉的情況下打方向依然沉重5、檢查發動機皮帶無松曠，拆除皮帶轉轉向助力泵無過緊現象，轉向十字軸沒有發卡6、更換新的轉向機后故障依舊7、故需更換轉向助力泵