濟寧液氮置換方案詢問報價「丹海石化」

氮氣置換要求：

1.氮氣純度不低于99.99%。

2.氮氣保護采用清管球作為隔離，氮氣推動清管球運動。正常情況下，氮氣壓力一般在0.04~0.2MPa時方能推動清管器前進。

3.在接受清管器后，若排出的氣體含氧量小于2%，并且連續3次（間隔為5min）檢驗達到此值，即置換合格。

4.管線全線氮氣置換合格后，應使管線內氮氣的壓力保持正壓力。

氮氣置換裝置進行安全檢測，確保置換安全進行。置換裝置，包括閥門和管道應經過置換檢驗后方能使用，現場、開孔和焊接應符合壓力容器制造、安裝有關標準的規定。注氮車加熱裝置氮氣出口溫度范圍為5~25℃(注意:氮氣出口溫度不能低于5℃)。成立置換隊，編制置換方案并報業主和監理審批。落實置換所用的設備、人員、交通工具、通訊器材及必要的生活、安全保障設施,對置換段進行檢查，確認無斷口、截斷閥完全打開。組織好搶修人員、設備，以便在置換過程中出現問題時能夠及時搶修。

為了確保施工安全,在用管線及相連通容器改造施工前，必須進行惰性氣體置換合格后，方可進行切割施工。同樣，新建或改造后的管道投產前，也必須采用惰性氣體置換管線及相連容器內的空氣。氮氣置換是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時刻，較大限度地削減事端帶來的損害。置換用惰性氣體一般采用氮氣,當被置換的管線或容器中含氧量低于0.5%時,方可進行施工或者投產。 現場一般采用液態氮自然氣化注氮方法進行置換。其工作原理為：液氮在氣化過程中要吸收大量的熱量，通過蒸發器吸收空氣中的熱量使液氮氣化，液氮通過液氮泵輸送到蒸發器自然吸熱氣化后注入管道進行置換。

置換位置要方便液氮車的通行，現場條件不能滿足施工需要時，要事先進行現場勘查完善。較佳置換位置是管線跨渠棧橋處，此處管線一般有放空閥門，便于連接充氮管線。施工作業人員進入現場前必須進行安全培訓和技術交底，并明確各自職責。如果管線沒有跨渠，只好選在站內收發球筒放空閥門處。確定完置換位置后，進行連接管線和法蘭，液氮或過低溫度的氮氣進入管道后，一方面會影響管材的低溫強度（低溫脆性），另一方面低溫易使閥門等設備的密封泄露。因此，氮氣進入管道的溫度不能低于5℃，應控制在5～25℃。