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發布時間:2021-08-23 03:26  
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滑輪組中的滑輪數量越多越好嗎
不能這樣說。從理論上來講,組合中動滑輪越多,越省力,但是需要很長的繩子。從實際上來講,組合越多摩擦越大.而且浪費材料
。具體情況,具體操作。
滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運動,當繩索受力時,轉子轉動,而軸的位置不變。在使用時,只能改變鋼絲繩的方向,不節省力,如圖1-35(a)所示。
(2)動滑輪。動滑輪安裝在運動的軸上,它與被牽引的工作物一起升或降。用動滑輪工作省力,但不能改變用力方向,如圖1-35(b)所示。
(3)導向滑輪.導向滑輪又稱開門滑子,它與定滑輪相似,僅能改變繩索方向,不省力。
(4)滑輪組。滑輪組是將一定數量的定滑輪、動滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力,又能改變拉力的方向。在吊裝工程中,常使用滑輪組,以便用較少的牽引力起吊重量較大的機械設備。在起吊或搬運設備時,當滑輪受力后,應檢查運動部件的運轉情況,看有無卡繩、磨繩的地方,如有不妥,應立即調整。如采用0.5-20t(5-200kN)的卷揚機來牽引滑輪組的出繩端頭時〔一般稱跑線),可完成幾噸至幾百噸重的設備或構件的吊裝任務。
由于汽車、火車、輪船等運輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現啟動、加速、減速、停止等各種運動,并在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量,上述結論可以在理論上被用來指導和說明設計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統,以使其處于節能狀態。例如,汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統,開足馬力全力沖刺,而不要采用傳動比小的傳動系統。定滑輪用以支持撓性件的運動,當繩索受力時,轉子轉動,而軸的位置不變。
