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              橋梁支座聚四氟乙烯板5mm的價格點擊了解更多「多圖」

              發布時間:2020-12-21 05:55  

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              聚四氟乙烯板在機械工業領域應用十分廣泛。 聚四氟乙烯的的摩擦系數小,其靜摩擦系數低于動摩擦系數,可用于低速高負荷領域,如在土建、化工、橋梁等結構件中可解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。具體應用有:

              (1)防污染機械(如紡織、造紙、制藥、食品機械)的軸承軸套;

              (2)輸送堿、溶劑等非潤滑液體的機械(如攪拌機、染色機、泵);

              (3)在酸、堿等腐蝕性環境(如電鍍浴槽化工設備)下工作的軸套;

              (4)禁油潤滑(如制氧設備);

              (5)元油潤滑(如超低溫冷凍機、液體燃料泵);

              (6)油潤滑效果不良的環境下(加高溫干燥機、爐內臺午、爐內傳送帶)工作的滑動部件;

              (7)低速高負荷狀態下的滑動部件〔可動支承)。

               


              滑動支座構造

              在滑動支座處,為保證作用下梯段板支座處能否自由滑動,應盡量減小支座摩擦,不宜直接設置施工冷縫。為此,支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板,或采用硬質材料聚四氟乙烯板,也可采用兩塊鋼板,一塊固定于上部梯段板的下端,并與梯段板內鋼筋焊接固定,另一塊預埋于梯段梁上,兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。相反,由于采用滑動支座將整體現澆樓梯分隔為多段,現場施工時需分梯段澆筑混凝土,樓梯施工周期加長,因此在施工過程中組織好現場施工,穿插作業,避免樓梯施工對結構主體施工產生影響。圖集11G101-2中帶滑動支座板式樓梯分別采用了聚四氟乙烯板和兩塊鋼板兩種方式。


              聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

              聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100

              四氟板使用溫度:-180— 260C

              使用壓力:6.4Mpa

              蠕變松弛:10%

              拉伸強度:≥15.0MPa

              斷列伸長率:≥150% 。




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