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發布時間：2020-12-13 09:55
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電動叉車是靠電力工作的，在使用中如果叉車動力不足往往是因為電力不足，但是也有其他原因會造成電動叉車啟動機力量不足，下面蕪湖中力叉車小編來分享：電動叉車啟動力量不足的原因以及相應的解決方法：
1、可能是電池的電壓不充足
解決方法：為電動叉車電池充電，或者直接更換新的電池。
2、啟動馬達的電量不夠，電纜線發熱，電纜線兩邊的銅頭松動。
解決方法：壓緊電纜線的兩邊銅頭，更換截面更粗的電纜線。
3、啟動馬達內部軸承有磨損或者過松，轉子和定子有碰擦。
解決方法：更換啟動馬達的軸承和添加潤滑脂。
4、啟動馬達碳刷磨損過多，轉子的銅頭表面有燒蝕或臟污等。
解決方法：更換啟動馬達的碳刷和清洗加工轉子的銅頭。
電動叉車的動力系統屬于比較復雜的部件，如果自行檢驗如果不能確定原因，可以直接聯系電動叉車廠協調解決。
學習叉車安全操作規程
1、駕駛人員必須經過培訓并持有操作1證后方可駕駛叉車。如需在廠區外公路上行駛，還必須在交通管理機關辦理駕駛執照；
2、裝卸作業時，嚴禁調整機件或進行檢修保養工作；
3、 門架前傾時，嚴禁提升貨物；運行時，門架必須后傾；行車時貨物的低點離地應在300~400mm左右；
4、貨物處于起升狀態時，不得停機或離開叉車；
5、檢查電瓶時，不可吸煙或接近明火，并使叉車處于關閉狀態；
6、在額定載荷中心處，嚴禁超載，更不允許超載作業；貨物處于非額定載荷中心處，按負載曲線圖確定負載量，貨物中心應與車體在一條線，不允許偏載；
7、嚴禁叉上站人或叉下行人或停留；嚴禁載人運行；
8、載荷狀態下，非緊急情況嚴禁突然制動，以防在慣性力作用下，貨物拋出損傷或傷人；
9、嚴禁高速急轉彎；在潮濕或光滑路面上行駛時，轉向時須減速；
10、高升程（大于3米起升高）叉車操作時，注意貨物從上方掉下，必要時，采取防護措施；
11、不準從司機座以外的位置上操縱車輛、屬具；
12、不得在叉車使用過程中調整司機座椅；
13、坡道上應小心行駛，不允許在坡度大于15%的長坡上作業。在大于10%的坡道上行駛時，上坡應向前，下坡應倒退行駛；禁止在上下坡時橫向行駛或轉向，以防傾翻；
14、坡道停駛，應使用駐車停車；較長時間停駛，應采取防滑措施（如用墊塊墊住車輪）；
15、工作時間不得擅離工作崗位，下車關閉電源，鑰匙隨身帶走；
16、叉車在廠區內行駛，主干道時速不得超過10公里；其它道路及進出廠門、庫房門時速不得超過5公里；
17、叉車在廠外公路上行駛，必須按公司規定辦理廠外公路行駛1證，嚴禁無證上路行駛；駕駛人員必須熟悉安全操作規程，并嚴格遵守，以確保人身、設備安全。
叉車是一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。
行業復蘇主要原因包括：
1、PPI持續走高表明工業企業的利潤將得到改善，刺激工業企業擴大生產投資，進而向中游產業傳導，帶動叉車需求增長。
2、目前我國物流業已進入快速發展階段，國民經濟總量的增加、經濟結構的優化以及人民生活水平的提高、電子商務的普及，對物流需求急劇增加。
3、隨著勞動力成本的上升和中國“人口紅利”的逐漸消失，國內機械替代人工亦是長期的趨勢，使得叉車具有長期的市場需求。
因此我們判斷國內叉車行業回暖趨勢確立，未來一年仍將保持增長態勢。如同前十年內燃車的一哄而上一樣，未來3-5年內電動叉車也會涌現出大量的制造商來。據我所知，光2012年國內已經出現的跨業發展的制造商進入電動叉車的已有三四家，未來還會不斷出現。
