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發布時間:2020-10-08 09:43  
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配置前置排氣管,駕駛室安裝整車電源解放J6M4×2危運車
配置前置排氣管,駕駛室安裝整車電源
解放J6M 4×2危運車安裝有危險品三角燈、前置排氣管、前輪盤式制動、駕駛室整車電源等配置,適合、柴油等物品的運輸。
解放J6M 4×2危運車搭載大柴發動機、一汽十檔變速箱,不僅擁有較高的穩定性和安全性,與其他同級危運車相比也更有產品競爭力。危險品運輸選解放,穩定安全更可靠!

和J6P相比,駕駛室寬度為2
和J6P相比,駕駛室寬度為2.25米的J6M車身明顯看起來要窄一點。整車自重標稱為6.7噸。該車使用解放J6M全浮高頂駕駛室,駕駛室前面為彈簧懸置,后面采用亮點氣囊懸置。駕駛室配有電動翻轉機構。
該車發動機采用一汽錫柴的CA6DL2-35E4型發動機,輸出功率為350馬力。通過SCR技術滿足國四排放要求。與之匹配的是一臺型號為CA10TA160M2的十檔變速器。后橋采用了解放498沖焊橋,速比為4.111。配有國產ABS。
解放J6是一汽解放自主研發的商用車平臺,是一汽解放同步世界卡車發展技術,適應中國國情的全新商用車平臺。解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成更是達到了國際水平,樹立了中國商用車發展的新標準。具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點。

強大的動力系統造就的節油性能
強大技術優勢 解放重型車平臺發動機采用電控高壓共軌和單體泵技術,確保燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分;同時噴射壓力不隨發動機轉速變化而發生變化、保持恒定不變,達到動力強、排放低、油耗低的效果。 智能管理系統 解放的電子智能管理系統,使節油優勢繼續延續。依托強大的技術優勢,解放做了中國全的路況標定:全車型、全路況、全天候標定試驗,適應多工況的使用條件,覆蓋重載、半載、空載等使用條件。當車輛在運行的時候,電控系統根據車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數進行計算,到原來標定好的數據庫中取數,得出的燃油噴射量和角度,使燃燒更充分、排放更低。

一汽解放J6P8X4輕量化自卸車
J6P8X4輕量化自卸車在動力性、可靠性、節油性、舒適性等方面升級:采用全新技術路線,從以前的單體泵 氣驅變為共軌 齒輪泵,為整車提供動力;可靠性高,配備新輕量化懸架及國際的1.1m低V桿懸掛系統,有效穩定車身。此外,錫柴共軌發動機采用世界的24VDOHC配氣結構及獨有的燃燒控制技術,很好地保障了其動力強勁、節油;駕駛室采用“大客廳”式設計,隔離外部噪音,駕駛室選裝四點空氣懸置,為車主打造安靜、舒適的移動之家。 現場來賓不僅感受到解放J6P8X4輕量化自卸車的品質,還參加了現場趣味十足的互動游戲。無論是場外的小游戲,還是場內的互動,均吸引了大批用戶參與其中、享歡樂。極具特色的舞蹈表演,驚險刺激的雜技,配合著現場互動,使會場內高潮迭起。在現場踴躍訂車的氛圍中,活動畫上了完滿的句號。 “解放卡車,掙錢機器”,一汽解放始終向客戶提供高品質的產品和服務。此次活動的成功召開,讓用戶們進一步了解一汽解放。希望更多的車主選擇一汽解放,走上創贏創富之路。
