摩托羅拉對講機詢問報價“本信息長期有效”

   為什么對講機不需要依賴基zhan就可以使用呢？

它的數(shù)據(jù)信號頻率與手機的數(shù)據(jù)信號頻率是迥然不同的。可以，不過需求滿意以下條件：1、須具有相同的頻率對講機互通的條件是對講機之間所設(shè)置的通訊頻率要調(diào)制成相同。當下手機的網(wǎng)絡(luò)信號變得越來越先進，它的頻率顯得變得越來越高，而4G基zhan的頻率早已超過了2000多兆赫茲。而比較之下，一般的對講機僅有100到400兆赫茲之間不等的頻率。我們知道頻率越低，它的傳播區(qū)域就越廣，所以說對講機與生俱來就要比手機信號傳播的要更加遙遠，因此在這個區(qū)域之內(nèi)，自然也就無需創(chuàng)建信號基zhan去輔助傳送了。

   公網(wǎng)對講機更適合哪些行業(yè)?

1：公網(wǎng)對講機自駕游一族

　對講機是戶外驢友的必備神器，對于車隊自駕一族而言，更是如此，開車對講比接打電話更安全可靠，信息更具備時效性，公網(wǎng)覆蓋的地方就不受距離的限制。

2：公網(wǎng)對講機酒店商超

　便捷的通訊是酒店服務(wù)和管理人員日常業(yè)務(wù)順利開展的基本保障，而且酒店一般都做了WIFI網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，所以任何地點、任何時間，公網(wǎng)對講機更是酒店商超zui佳的溝通通訊工具。

設(shè)定靜噪級別選取適合的靜噪水準對通話音質(zhì)實際上是有非常大關(guān)聯(lián)，對于此事大家通常不是很注意。相同賬戶同一時間只可以登錄一個終端設(shè)備，假如同一時間登錄幾個終端設(shè)備會互相擠退出。無論通訊間距遠近都非常少去調(diào)整靜噪級別，尤其是近些年專業(yè)無線對講機靜噪級別的設(shè)定基本都是銷售商利用計算機設(shè)定好，消費者是沒法更改的。而銷售商在靜噪級別的設(shè)定中不加以注意，有的甚至于不了解靜噪級別的含義，草率的設(shè)定，有的按在出廠時生產(chǎn)廠家設(shè)定的靜噪級別而無論在出廠時靜噪級別設(shè)定是不是適合。進而使無線對講機的語音通話實際效果無法zui大限度的顯現(xiàn)出來。

   車載對講機使用地網(wǎng)天線可以降低駐波嗎？什么是天線駐波比?

　簡單來說，天線駐波比就是當電臺、饋線與天線的阻抗不匹配，電臺高頻發(fā)射的能量無法通過天饋系統(tǒng)輻射大到外界，而是在天線和饋線中產(chǎn)生了反射波。通過停機原因來看如何復(fù)機①流量卡自動超停：意思是企業(yè)所選物聯(lián)卡的套餐流量用超過了。駐波比為1時說明天饋系統(tǒng)與機器匹配的非常理想，電臺的高頻能量100%被天線輻射出去;而如果駐波比例大于1則說明存在反射波，數(shù)值越大反射波越嚴重，車臺駐波比超過2的時候不僅發(fā)射功率很小，而且反射波可能損壞電臺。

　通常來說，天饋系統(tǒng)的駐波比是可以調(diào)整的：使用入門級的車門夾邊或者行李架的夾邊固定車臺天線，其駐波比會比較大，往往在1.5左右甚至更高;如果測量出駐波比存在問題，首先要考慮的不是調(diào)整，而是檢查天線和饋線，首先要兩者的阻抗相同，其次阻抗要調(diào)整到370~380歐姆之間(自然阻抗范圍)。現(xiàn)階段數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況不穩(wěn)定,進到數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況良好的地域會構(gòu)建連接網(wǎng)絡(luò)正常的登錄賬戶。接頭位置也要仔細檢查，饋線的做工總是良莠不齊;至于天線要選擇大廠件，假天線比真的還多。

　在檢查天饋總成之后再調(diào)整夾邊固定位置，夾邊和行李架天線要在不斷的改變位置，并且同步測試駐波比，找到駐波比在1~1.5之間的位置后則可以固定了。