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              發(fā)布時間:2021-10-27 11:22  

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                      海運(yùn)拼箱就是指托運(yùn)人(或委托人)接納貨主拖運(yùn)的總數(shù)不夠整箱的貨運(yùn)物流后,依據(jù)貨類特性和到達(dá)站開展收集整理。把去同一到達(dá)站的貨,集中化到一定總數(shù)組裝入箱。因?yàn)橐粋€箱里有不一樣貨主的貨組裝在一起,因此 叫拼柜。這類狀況在貨主拖運(yùn)總數(shù)不夠放滿整箱時選用。拼柜貨的歸類、梳理、集中化、裝車(開箱)、交貨等工作中均在托運(yùn)人港口集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸地區(qū)海運(yùn)集裝箱中轉(zhuǎn)站開展。廣州到肯尼亞內(nèi)陸拖車服務(wù)電話。


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                   不僅向美國出口貨物需要細(xì)致的服務(wù),貨物到港后的服務(wù)也非常重要。如果貨物到港后15天內(nèi)沒有報(bào)關(guān)行進(jìn)行(PROCEED),貨物就會進(jìn)入G.O.倉庫,而G.O.倉庫的收費(fèi)非常高。美國航線除了各家船公司,所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都必須擁有在美國本土FMC注冊的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼,否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)。一級貨代不一定就是FMC注冊成員,所以一定要事先確認(rèn)。廣州到肯尼亞內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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                     具體為:在貨物辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的同時,進(jìn)口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場,然后與堆場聯(lián)系,由堆場下屬的車隊(duì)將放行后的貨物直接提到堆場,在堆場里面掏箱,然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運(yùn)送到終目的地。這樣在掏出貨物的同時,這個集裝箱就算已經(jīng)回空了,這樣比用其他車隊(duì)去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場,至少可節(jié)約兩天的時間。廣州到肯尼亞內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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