開平麗馳臥式加工中心工廠結構穩(wěn)定「東莞南鈦」

臥式加工中心下半年業(yè)績向上麗馳臥式加工中心工廠

國內工具機暨零組件大廠包括程泰、東臺、高鋒、福裕、協(xié)易機、巨庭，以及上銀、羅昇、傳動等，5月營收多有約三至五成增長；法人估，隨歐美市場逐步解封，下半年臥式加工中心營運可望優(yōu)于上半年。麗馳臥式加工中心工廠

臺灣機械設備月出口值131.67億美元，年增27.5%，已連續(xù)五個月出口皆為兩位數(shù)增長，5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%，為美中貿(mào)易戰(zhàn)以來新高，顯示臥式加工中心產(chǎn)業(yè)目前景氣暢旺。麗馳臥式加工中心工廠

值得注意的是，5月機械出口前產(chǎn)品幾乎都二位數(shù)以上成長。其中動力傳動件出口2.51億美，成長46.9%；麗馳臥式加工中心工廠工具機出口2.44億美元，成長33.8%，也是自美中貿(mào)易戰(zhàn)以來，臥式加工中心出口成長超過三成。

程泰集團董事長楊德華表示，中國大陸、土耳其及東南亞訂單都相當熱，集團包括程泰、亞崴在手訂單合計31億元，麗馳臥式加工中心工廠臥式加工中心比去年同期成長三成，能見度看到第4季初。

展望未來，楊德華相當樂觀，認為隨著加速施打，歐美市場陸續(xù)解封，下半年臥式加工中心接單也會跟著明顯升溫。以程泰集團為例，全年合併營收看增四成，有望站上70億元。麗馳臥式加工中心工廠

東臺表示，集團在手訂單已達42億元，較去年同期成長八成。除汽車、臥式加工中心產(chǎn)業(yè)回升，集團也成功打入半導體供應鏈。麗馳臥式加工中心工廠

上銀指出，市場需求持續(xù)熱絡，包括半導體、5G、自動化設備、大型基礎建設、汽車及臥式加工中心等產(chǎn)業(yè)訂單均顯著增長，能見度已看到年底，營運將逐季增溫。麗馳臥式加工中心工廠

傳動近期新增韓系、大陸5G手機設備業(yè)採購滾珠螺桿及線性滑軌訂單，在手訂單拉長至5到6個月，能見度也是看到第4季。麗馳臥式加工中心工廠

東臺臥式加工中心布局新能源麗馳臥式加工中心工廠

目前德、美、日系傳統(tǒng)汽車大廠則擔心若直接跳進純電動車領域，會面臨極大挑戰(zhàn)，為了緩解對中衛(wèi)體系的供應鏈衝擊，實際上還是以HEV型式的電動車款商業(yè)化程度高，麗馳臥式加工中心工廠看似沒有太大變化的車殼，供應商同樣必須摸索使用新材料、工法，才能滿足電動車對臥式加工中心輕量化需求。

東臺集團董事長嚴瑞雄也強調，新能源車少了引擎、變速箱之后，為了追求續(xù)航力而須要求電池及車身結構輕量化，麗馳臥式加工中心工廠促成鋁制圓/箱型零組件、鍛造輪圈、底盤結合電池殼一體成型、三電系統(tǒng)等問世，傳統(tǒng)金屬加工設備也須改變工法，滿足客戶投資效益。麗馳臥式加工中心工廠東臺正透過旗下兩家歐洲子公司奧地利ANGER、法國PCI-Scemm練兵，并透過整合人、機、料、法、環(huán)、測等手段，提高臥式加工中心附加價值。麗馳臥式加工中心工廠

根據(jù)東臺精機新公佈單月合併營收為新臺幣991,786仟元，臥式加工中心較去年同期增加38%；2021年1~5月合併營收3,639,214仟元，較去年同期增加17%。就東臺集團整體營收而言，分別為來自工具機83%、電子設備17%；麗馳臥式加工中心工廠市場面則以臺灣與大陸合占63%為主要臥式加工中心市場、亞洲其他地區(qū)占比15%、歐美地區(qū)占比22%；于產(chǎn)品應用面上，汽機車產(chǎn)業(yè)約占比42%、電子業(yè)17%、航太業(yè)7%，光是輪圈產(chǎn)品貢獻東臺營收便幾乎相當于航太業(yè)。麗馳臥式加工中心工廠

雖然從今年大陸實體展看來，工具機主要消費市場氣氛熱絡，必須推出高階五軸/複合、臥式機種應戰(zhàn)，東臺在臥式加工中心接單能見度半年內都不成問題。麗馳臥式加工中心工廠惟考量原物料供給市況，重要關鍵零組件交期延長，除了部份機種微幅漲價，基于PCB設備交期約1.5~2個月、工具機交期要4個月，暫不接短單。麗馳臥式加工中心工廠

此也有賴于東臺臥式加工中心近年來逐步導入智慧制造、彈性生產(chǎn)管理有成，將各階段目標由下而上依序訂為：標準化、模組化、自動化、數(shù)位化、智慧化，歸納出供應商品牌共用件，得以提前備料、增加常用庫存水位。麗馳臥式加工中心工廠

臺灣臥式加工中心未來前景麗馳臥式加工中心工廠

同時搭配該公司銷售S.（Standard標準） O.（Option客制需求） I.（Integration系統(tǒng)整合）等完整解決方案，即除了銷售臥式加工中心標準單機、客制化產(chǎn)業(yè)機種外，麗馳臥式加工中心工廠還能協(xié)同系統(tǒng)商整合機電設備、MES、軟體等，為傳統(tǒng)工業(yè)電腦業(yè)者所不及；甚至可納入客戶廠內其他品牌設備或老舊機種臥式加工中心，以便連結ERP系統(tǒng)而提高附加價值，實現(xiàn)數(shù)位轉型。麗馳臥式加工中心工廠

期望藉此先滿足客戶對于智慧、自動化求，解決現(xiàn)有問題，才會談到臥式加工中心機種、規(guī)格、售價。值得一提的是，歷經(jīng)3年整頓，麗馳臥式加工中心工廠努力發(fā)揮集團資源整合營運策略已見成效，東臺在布局電動車方面有所斬獲。

2年前即藉由旗下兩家歐洲子公司成功發(fā)展電池殼的加工設備，并透過其通路間接打進美國特斯拉、福特，麗馳臥式加工中心工廠以及歐洲戴姆勒賓士、福斯、奧迪等品牌車廠及階（Tier1）電動車零組件供應鏈、發(fā)展電池殼相關加工設備，首季已開始小量臥式加工中心出貨，麗馳臥式加工中心工廠促進Anger接單年成長5%~10%，且在三月正式加入鴻海推動的MIH電動車平臺聯(lián)盟，搭配聯(lián)盟策略，目標打入更多相關市場與客群。

放眼未來，東臺仍看好大陸與臺灣臥式加工中心后續(xù)接單熱度，并加速布局電動車產(chǎn)業(yè)，預期今年營運即可望順利轉盈。麗馳臥式加工中心工廠