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發布時間：2021-08-03 19:55
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聚四氟乙烯板
分類
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。PP板：密度小，易焊接和加工，具有優越的耐化性，耐熱性及耐沖擊性、無味是目前最符合環保要求之工程塑料之一。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能：耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附等優良特性。
用途
目前，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、航天、環保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。
四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，富柜家具把它用于輕工業中，廣泛應用于化工、 染料業容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料;航空、重工業領域;機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌;印染、輕工、紡織業的防粘材料等。石墨粉的鋪設質量不易保證，且鋼板遇水容易生銹，難以長時間保證滑動支座較小的摩察系數。
樓梯專用聚四氟乙烯板技術指標：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。
(4)允許有10×10cm
面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。
（5）密度為2.1-2.3T/m3.
隨著我國結構抗震理念的不斷強化，樓梯作為時人員逃生 的途徑越來越受到重視。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優良的耐化學腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負荷情況下能在-180℃- 260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有低磨擦系數。而框架結構中帶滑動支座板式樓梯作為新的結構抗震措施逐漸開始推廣，這項技術也正在逐步走向成熟。但無論是從結構設計還是現場施 工，在實踐過程中，仍有一些注意事項需要得到相關設計人員和現場施工人員的重視，否則將會適得其反
聚四氟乙烯板材選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂經柱塞擠壓加工制成。一：聚四氟乙烯板構造車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。在已知塑料中聚四氟乙烯具有好的耐化學腐蝕性能及介電性能。聚四氟乙烯編織盤根是一種良好的動密封材料，是由膨體聚四氯乙烯帶條編織而成，具有低摩擦系數、耐磨、耐化學腐蝕、密封性良好、不水解、不變硬等優良性能。用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件、電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。
