江淮卡車專賣店高性價比的選擇「祿盛」

iEVS4在國內(nèi)突破純電動車綜合工況續(xù)駛里程470km

針對家用需求的客戶，江淮汽車帶來了旗下新能源乘用車的車型，具有長續(xù)航純電SUV——iEVS4，在續(xù)航能力上，iEVS4在國內(nèi)突破純電動車綜合工況續(xù)駛里程470km，續(xù)航里程可達600km；在電池壽命上，可實現(xiàn)100萬公里的使用里程，可完全覆蓋整車的使用周期；在安全性能上，經(jīng)過3年1700次模擬熱失控試驗開發(fā)，在國內(nèi)取得突破，從電芯、簡易模塊、多串模組、電池包、整車五個層次，強制觸發(fā)單體熱失控，實現(xiàn)電池包不、不起火，結(jié)合世界的新一代液冷恒溫技術(shù)，杜絕電池風(fēng)險；在品質(zhì)提升上，通過與江淮大眾共線生產(chǎn)、大眾調(diào)校、對標(biāo)德國大眾VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所獲得的高品質(zhì)，iEVS4為用戶提供了更為舒適的出行解決方案。在智能配置上，iEVS4搭載全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了人與車機的深度對話交流，除具備傳統(tǒng)的通過語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂、搜索、緊急救援等功能，還具備篩查預(yù)訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能，讓出行生活更加精彩。

2019年至2021年江淮汽車將依托自主開發(fā)的全新一代模塊化

2019年至2021年，江淮汽車將依托自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺，先電后油、油電共用，可覆蓋從A0級到B級SUV、轎車及MPV等不同車身形式，同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力，同步開發(fā)S811、X811緊湊型城市SUV。同時，依托全新一代A00純電動微型車平臺，同步開發(fā)轎車和SUV不同風(fēng)格的車身形式，形成雙子星組合。2019年至2022年，江淮汽車將精心打造A432、S432、S811等3款全新車型、優(yōu)化升級7大車型；同時，推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品以及4款年度車型，為全球消費者帶來“暢享綠程”車生活。

江淮汽車擁有授權(quán)1233件,成為國內(nèi)過萬的車企

眾所周知，只有技術(shù)的不斷創(chuàng)新才是汽車企業(yè)永葆青春、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。4年19款新產(chǎn)品的亮眼成績，絕非是一句簡單的口號，而是需要實打?qū)嵉囊?guī)劃和投入。據(jù)悉，每年江淮汽車都將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入，已經(jīng)形成了以本部研發(fā)中心為主，海外研發(fā)中心、產(chǎn)學(xué)研合作、國內(nèi)外戰(zhàn)略合作、各事業(yè)部適應(yīng)性開發(fā)為輔的研發(fā)體系。截至2018年年底，江淮汽車?yán)塾嫇碛惺跈?quán)12333件，其中發(fā)明授權(quán)1750件，成為國內(nèi)過萬的車企。

檢查貨車外燈具燈泡燒壞故障

檢查貨車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是，對車外燈具進行系統(tǒng)的維護就并非那么簡單了。 及時維護車外燈具對駕駛者至關(guān)重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進行工作。更多情況下，車燈的故障于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英——鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗其他燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈等。