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電泳設(shè)備的清洗

再次用純水沖洗一遍，放空后用純水沖洗至取樣測(cè)電導(dǎo)率K≤50μs/cm，其中，電泳槽極液循環(huán)系統(tǒng)注滿純水至少循環(huán)4小時(shí)之后，清洗水再輸至UF槽及貯備槽，繼續(xù)循環(huán)清洗4小時(shí)以上，測(cè)K≤50μs/cm。否則，重復(fù)清洗一遍，包括加料系統(tǒng)。

超濾系統(tǒng)按供應(yīng)商提供的要求單獨(dú)清洗。用后一次的清洗水配制槽液（至少占稀釋水20%）制樣板，板面縮孔等級(jí)合格即認(rèn)可清洗完成。

成套電泳設(shè)備的組成

成套電泳設(shè)備主要有以下設(shè)備組成：前處理清洗槽、電泳槽、噴淋槽、電泳電源、恒溫設(shè)備、電泳漆回收超濾機(jī)、反滲透純水設(shè)備、超聲波清洗機(jī)、冷凍機(jī)、烘箱或烘道。

電泳槽是針對(duì)電泳涂裝工藝的特殊要求，吸取同類生產(chǎn)廠家的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多年的研究和開(kāi)發(fā)的電泳涂裝主要設(shè)備。用途廣泛，適應(yīng)各種電泳漆，穩(wěn)定性好，安全節(jié)能，易維護(hù)。

怎樣處理電泳涂裝設(shè)備產(chǎn)生的廢氣

電泳涂裝設(shè)備大部分都能實(shí)現(xiàn)對(duì)廢水的處理，以保護(hù)水資源。但是在對(duì)于廢氣的污染又有多少工廠會(huì)重視到這一點(diǎn)呢？現(xiàn)在由飛揚(yáng)涂料的小編為大家介紹電泳涂裝的廢氣處理方式。

目前，在歐洲一些汽車涂裝廠，對(duì)于含有有機(jī)溶液的廢氣處理，主要采取后期直接或催化燃燒的辦法，它是一種蓄熱式后期燃燒處理方式。

電泳涂裝廢氣處理方法的選擇主要取決于不同涂料。是否有必要采取催化燃燒方法應(yīng)與涂料供應(yīng)商共同研究解決。熱交換器交換掉電涂裝電能和泵工作的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的熱量，確保槽液溫度穩(wěn)定〈28±1)℃。由于電泳涂料中的有機(jī)溶液含量很低，一般不需要使用催化燃燒。但是對(duì)于大規(guī)模化生產(chǎn)，隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，電泳烘道煙霧排放物會(huì)逐漸增加，為了達(dá)到環(huán)保排放要求，則有必要采用催化燃燒進(jìn)行處理。

烘道廢氣在700~750℃之間燃燒。所產(chǎn)生的凈化熱氣體一部分被送回到烘道中進(jìn)行再循環(huán)，以維持正常的烘道溫度；另一部分可以用來(lái)對(duì)水進(jìn)行加熱，使前處理液保持合適的溫度。