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  離合器壓盤(pán)是離合器上的一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)，其作用對(duì)汽車(chē)行駛安全有重要作用。現(xiàn)今社會(huì)，人們對(duì)離合器壓盤(pán)的需求越來(lái)越大，離合器壓盤(pán)的種類(lèi)也隨之增加

 

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  現(xiàn)在的離合器壓盤(pán)型號(hào)一般有395CS（防爆）配康明斯離合器壓盤(pán) 420螺旋式離合器壓盤(pán) CA151(DS350)（安裝孔：8×Ф12.7）離合器壓盤(pán) DS380C2（安裝孔：12×Ф12.5）離合器壓盤(pán) EQ140（安裝孔：8×Ф11）離合器壓盤(pán) EQ153螺旋式（安裝孔：12×Ф11）離合器壓盤(pán) EQ275離合器壓盤(pán) EQ330（安裝孔：8×Ф11）離合器壓盤(pán) EQ430（安裝孔：8×Ф12.7）（配二汽）離合器壓盤(pán) GMF430安裝孔：8×Ф11(（適用于宇通、尼奧德蘭、金龍、奔馳等豪華大客）離合器壓盤(pán)等各種型號(hào)的離合器壓盤(pán)

離合器壓盤(pán)面為什么會(huì)短時(shí)間磨損?這是因?yàn)殡x合器的調(diào)整間隙不正確導(dǎo)致的。

實(shí)際離合器的間隙可以在踏板的位置顯示出來(lái)。

離合器抬得太高才結(jié)合，就說(shuō)明間隙過(guò)小，容易導(dǎo)致分離壓板的早期異常磨損。

適當(dāng)?shù)膶⑦@個(gè)間隙調(diào)整的大一些，是可以避免這個(gè)問(wèn)題的。

只要能夠正常分離開(kāi)，掛檔利索，不出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。就說(shuō)明進(jìn)間隙是正常的。

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