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發布時間:2020-11-05 06:52  
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目前,國外柴油機在正常情況下的平均壽命在8000h以上,從國內使用情況看,真正達到上述指標仍有一定差距。主要故障之一表現在缸套的早期磨損,因此解決好這個問題,即可大大提高柴油機的使用壽命。
空氣濾清系統失效將形成缸套的磨損,使缸套壽命大幅降低,故對空氣濾清都有較高的要求,要選用多級的空氣濾清器。
要經常檢查和清理各部件的塵土,確保其里外的清潔,對于損壞的部件要及時更換,避免磨粒進入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性,并保證增壓器壓氣機出口至缸蓋間不漏氣。
氣缸內氣體燃燒,活塞除在氣缸內往復直線運動外還會有左右搖擺,使缸套嚴重振動。此時與缸套接觸的冷卻水在振動下產生氣泡。久之缸套外圓生成許多麻點,逐漸擴大形成孔穴,導致穿透缸壁。為了防止缸套產生穴蝕,除在設計制造方面采取措施外,從使用保養與維修角度還要做好以下工作:
1)降低活塞對缸套的撞擊,在保證基本潤滑的條件下,活塞與缸套的間隙應盡可能小,同時在裝配中要保證缸套中心的垂直度。
2)重視防凍冷卻液的選用與更換,選用防腐、防蝕性能好的合格達標產品,使用中要經常檢查,更換時間不要超過兩年。