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B35六角中空鋼代理

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2016年以來中空六角鋼持續下跌，已使行業充分洗牌，資金實力不佳的貿易商已徹底退出市場，而存活下來的貿易商已非常謹慎，囤貨待漲的經營模式已經改變成快進快出。另一方面，新環保法實施以來，各地環保整治態度明確，相關法規、政策陸續推出，對于抑制鋼材產量增長的作用更加明顯。這使得中間庫存的蓄水池作用逐漸淡化，對價格的影響就是補庫拉漲的行情和恐慌拋盤的行情都難以出現。這也是我們認為未來一段時間，螺紋中空六角鋼格難以出現500元/噸上下單邊行情的原因。從短期看，華東、華北地區部分大貿易商和鋼企有增加庫存的意愿，雖然大的去庫存化過程延續，但不排除中間有階段性小幅補庫的可能。

本周國內六棱中空鋼市場走勢也出現了較為明顯的分歧，各地區熱軋板卷、中厚板價格漲得不一，而冷軋板卷市場價格整體下跌。而冷軋板卷市場價格整體繼續走低，由于其價格走勢相對滯后，熱軋卷板期、現貨的反彈走勢暫時能對冷軋走勢形成帶動。熱軋板卷反彈的區域為上海、廣州、天津、邯鄲等比較活躍的市場，在熱軋卷板貨反彈的帶動下走高，其他區域變化不大。而冷軋板卷市場價格整體繼續走低，由于其價格走勢相對滯后，熱軋卷板期、現貨的反彈走勢暫時能對冷軋走勢形成帶動。

華北市場多根據自身庫存調整，而邯鄲市場較前期跌幅收窄，整體需求較為萎靡；華中武漢、長沙市場價格表現與關聯熱軋同步，場內出貨維持在50-100噸左右，需求均較前期無太大變化，商家心態偏弱；華南主導市場陰跌調整，低位涌現，不過后半周柳鋼1.0資源貨緊價穩，而1.2-2.0的普冷仍伴有陰跌，值得注意的是鞍鋼資源大幅補跌，使得價格戰競爭激烈，然連續暴雨澆滅了交投熱情，市場采購大多停止，詢價也寥寥。今年前三季度地方鐵路的投資增長幅度遠遠超過國家鐵路和合資鐵路。