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發(fā)布時間:2021-06-18 06:13  
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在較復(fù)雜的系統(tǒng),則應(yīng)由制造商提供定期性的維護措施。一般公司對于昂貴的生產(chǎn)制造設(shè)備,均會編制固定的維護人員,但對于倉庫中的設(shè)備則覺得無此需要而忽略。其實在初步規(guī)劃階段,對于復(fù)雜的搬運系統(tǒng),維護的成本,必須列入采購的預(yù)算中,而維護的需求也須列入系統(tǒng)的選擇及評價的考慮因素。二、輸送設(shè)備的選用考量因為輸送物品的表面與輸送機直接接觸,因此物品的特性直接影響設(shè)備的選擇及系統(tǒng)的設(shè)計。
自動化裝配基于19世紀(jì)機械制造業(yè)中零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和互換性,開始用于小型和鐘表的生產(chǎn),隨后又應(yīng)用于汽車工業(yè)。在20世紀(jì),美國福特汽車公司首先建立采用運輸帶的移動式汽車裝配線,將工序細分,在各工序上實行裝配操作,使裝配周期縮短了約90%,降低了生產(chǎn)成本。互換性生產(chǎn)和移動裝配線的出現(xiàn)和發(fā)展,為大批大量生產(chǎn)采用自動化開辟了道路,于是陸續(xù)出現(xiàn)了料斗式自動給料器和螺釘、螺母自動擰緊機等簡單的自動化裝置。