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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-12 09:37  

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              污泥裂解超深度脫水碳化技術(shù)具性,可達(dá)到能耗的充分利用,并明顯降低了處理成本,工藝路線捷徑可行能確保設(shè)備

              效率穩(wěn)定運(yùn)行。該項(xiàng)目在污泥處理,資源化利用,保護(hù)環(huán)境方面有顯著的特點(diǎn),推廣后將產(chǎn)生巨大的環(huán)境效益和社會(huì)效益,可作為解決我國(guó)面臨的污泥處理難題技術(shù)。建議開展工程建設(shè)。咨詢電話:18653861705


                       公司服務(wù)秉承“一切為了客戶,為了客戶的一切”的服務(wù)理念,以客戶需求為中心

              服務(wù)理念:一切為了客戶,為了客戶的一切。

              服務(wù)戰(zhàn)略:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、差異化、超值化的服務(wù)來(lái)降低客戶的心理成本和使用成本,終提高客戶的過(guò)度價(jià)值、贏利能力和購(gòu)買能力,從而提升三立服務(wù)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,行業(yè)服務(wù)新潮流。

              服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):超越客戶期望,超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。



              卸料螺旋倉(cāng)底擋板,由螺旋軸、擋板、倉(cāng)底組成,其特征是:擋板底部與倉(cāng)底底部焊接,兩端與倉(cāng)底側(cè)壁焊接,擋板和螺旋軸將倉(cāng)底部隔成多個(gè)U型通道。本卸料螺旋倉(cāng)底擋板解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在倉(cāng)底螺旋軸軸與軸加入擋板,擋板頂部窄,底部寬,側(cè)面成弧形結(jié)構(gòu),擋板底部焊接到料倉(cāng)底部,兩端焊接到料倉(cāng)側(cè)壁,把料倉(cāng)底部間隔成多個(gè)U型底,保證單根螺旋軸在相對(duì)獨(dú)立的U型槽中運(yùn)行。其特點(diǎn)是:擋板縱向阻隔了運(yùn)行過(guò)程中軸與軸之間物料的相互影響,側(cè)面弧形結(jié)構(gòu)保證倉(cāng)底不會(huì)出現(xiàn)死角。公司堅(jiān)持走精品之路,憑借專業(yè)的在環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,精工細(xì)作的生產(chǎn)制造人員等一批誠(chéng)信、敬業(yè)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),加之科學(xué)的管理、協(xié)作模式,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力保障。


              一種污泥料倉(cāng)的倉(cāng)底卸料螺旋結(jié)構(gòu),圓筒形倉(cāng)底中心開設(shè)通孔,通孔兩側(cè)沿徑向?qū)ΨQ開設(shè)長(zhǎng)條形的卸料口,倉(cāng)底上方布置六邊形翼板,翼板中心開設(shè)主軸孔,翼板外緣的旋轉(zhuǎn)面與兩卸料口內(nèi)側(cè)相切,翼板兩側(cè)、對(duì)稱布置一對(duì)呈倒“Y”形的刮架,刮架的一、第二斜刮條端部插裝入翼板內(nèi),翼板頂部中心布置導(dǎo)泥板,倉(cāng)底通孔內(nèi)裝配一根主軸,主軸上端固定在翼板主軸孔內(nèi),下端上固定傳動(dòng)鏈輪,傳動(dòng)鏈條一端套裝在傳動(dòng)鏈輪上,一端伸出倉(cāng)庫(kù)外側(cè)、套裝主動(dòng)鏈輪,主動(dòng)鏈輪固定在電機(jī)輸出軸上。旋架結(jié)構(gòu)單一的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),不存在運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)和額外的限位機(jī)構(gòu),可以簡(jiǎn)化控制系統(tǒng),提高運(yùn)行的安全性,增強(qiáng)了可靠性;翼板對(duì)倉(cāng)底的平面度要求不高;降低了成本,利于生產(chǎn)推廣。公司服務(wù)秉承“一切為了客戶,為了客戶的一切”的服務(wù)理念,以客戶需求為中心服務(wù)理念:一切為了客戶,為了客戶的一切。