您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-08-26 10:32  
【廣告】
七氟丙烷滅火設(shè)備售后服務(wù)
1)服務(wù)宗旨:誠信、快速、有效、周到。
2)服務(wù)目標(biāo):優(yōu)良產(chǎn)品,誠信為本,客戶至上,服務(wù)周到
3)服務(wù)效率:保修期內(nèi)或保修期外如系統(tǒng)出現(xiàn)故障,供方在接到通知后,維修人員在很短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場,為需方快速排除故障。
4)服務(wù)原則:按國家有關(guān)法律規(guī)定產(chǎn)品實行三包,在保修期內(nèi)的供方將免費維修和更換因質(zhì)量原因造成的零部件損壞;保修期外零部件的損壞、使用單位人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。
5)培訓(xùn):為使用單位培訓(xùn)人員,使其了解系統(tǒng)的工作原理,能熟練的操作系統(tǒng),并能解決常見問題。
隨著時代的發(fā)展,滅火由古代的單純用水滅火到現(xiàn)代不斷發(fā)展的滅火器材, 如何快速有效的撲滅火災(zāi)一直是人們長期以來研究的重點課題。 七氟丙烷供應(yīng)商先理理火災(zāi)的五種分類——
A類:含碳可燃固體之火警,如木、草、紙張、塑膠、橡膠;
B類:可燃液體之火警,如柴油、油、機油等;
C類:可燃氣體之火警;
D類:可燃固體金屬之火警,如鎂、銅、鐵、鋁;
E類:通電物體之火警——從液體(水)、到固體(干粉)、到氣體,各種滅火裝置和系統(tǒng)均有對應(yīng)可滅的火災(zāi)。
二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內(nèi),應(yīng)主要考慮以下幾方面因素:遲延釋放:在典型的涉及易i燃液體的機艙火災(zāi)中,快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關(guān)重要。然而,調(diào)查卻顯示,在機艙火災(zāi)中,疏散、召集和清點人數(shù)所花費的時間往往比預(yù)期要長,因為“船員東奔西跑,很難點清人數(shù)。1、單位設(shè)專人對設(shè)備進行定期巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并將情況匯報單位主要負責(zé)人。”釋放滅火劑前機艙未正確封閉:倘若滅火區(qū)域不封閉,氣體滅火的效果就有可能被削弱。