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     液壓系統具備各種功能的機械基礎元件組成，以液壓油為工作介質，推動實現各種機械傳動和自動控制的功能。

液壓系統動作原理：

      電動機（或發動機）驅動液壓泵，將機械力轉化為油液壓力，油液則在各種液壓閥的調節與控制下，不斷改變壓力、方向以及流量，推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，從而完成各種機械設備的動作需要。

液壓系統的油溫應控制在一定范圍內

在低溫下,油溫應達到20℃以上才準許順序動作;油溫高于60℃時應注意系統的工作情況。

油溫過高將使液壓系統泄漏增大、穩定性變差甚至影響主機的加工精度等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。為此,應注意:保持油箱中正確的液位,使系統中的工作介質具有足夠的循環冷卻條件;正確選擇液壓工作介質的黏度,并保持其干凈,此外,還應按期更換工作介質;系統間歇工作中,在等待期間應使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內水量充足,管路通暢。

液壓系統油溫過高的危害

液壓油油溫過高的危害

　　①液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無法正常工作。

　　②液壓系統的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使潤滑油膜變薄、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

　　③加速橡膠密封件老化變質，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統嚴重泄漏。

　　④油液汽化、水分蒸發，容易使液壓元件產生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓系統不能正常工作。

　　因此，液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機械的維修成本。