鋁型材物料車框架滿意的選擇

自動化輸送設備介紹

       自動化的傳送設備，把從工作臺或者流水線上下來的產品放入物料盒，經過鋁型材周轉車送到自動化的傳送設備上，再將它傳送到另外一條流水線或者下一個加工環節。自動化傳送設備有半自動化和全自動化的，半自動化的傳送設備要人為跟蹤，全自動化的只需在中控臺設置好程序，全程都由控制面板操作就可以了。主要的構成部件還是鋁型材，搭配流利條，將物品放上去就不用管了，這樣可以省去很多人工和時間，大大提高了生產效率。

鋁型材電泳涂裝缺陷原因1——氣泡

       鋁型材在電泳涂裝的過程中也會出現很多缺陷，氣泡是其中一種，那么是什么引起的呢，下，下面哦我給大家介紹一下：

       在鋁型材浸入槽液時，槽液表面帶有氣泡或者空氣中卷入的氣泡；由于循環系統的空氣卷入，或陽極屏蔽不到位，使漆液中產生氣泡；漆液的熱流動性不好產生的氣泡。其解決辦法就是將鋁型材浸入電泳槽時要注意方向，稍微保持傾斜；檢查循環系統是否有空氣卷入，檢查陽極屏蔽是否到位；保持漆液良好的熱流動性，防止氣泡的產生。

鋁型材電泳涂裝缺陷原因1——漆膜變黃

           工業鋁型材在電泳涂裝中導致漆膜變黃的原因是漆膜太厚了，烘烤時間長或溫度過高引起；氧化后在水洗槽中浸泡時間太長；雜質離子特別是硫酸根離子含量過高。所以漆膜不宜太厚，控制烘烤時間與溫度，控制雜質離子的含量，不要在水洗槽中浸泡太長時間。只要注意這些就基本不會存在漆膜變黃的可能了。下期小編接著為大家介紹一下鋁型材電泳涂裝的另一種缺陷---針zhen孔。

工業鋁型材生產過程你知道嗎？

1、首道工序-熔鑄。需求考究配料，依據嚴厲依據配方調制原材料的份額；接著熔煉，將配好的原材料添加到熔煉爐中溶化，除氣、除渣；終鍛造，將熔煉好的鋁液體進行冷卻鍛造成各種規格的鋁棒。

 3、上色。在上色之前需求進行時效，這點至關重要，通過時效的鋁型材增加金屬分子的穩定性，增加鋁型材硬度。上色需求進行上色前處理，用化學或物理的方法進行外表清洗；通過前處理的型材在特定的條件下，生成細密、多孔、吸附力的一層氧化膜。終封孔，將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強，氧化膜是無色透明的，運用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附堆積一些金屬鹽，可使型材外表閃現本性(銀白色)以外的許多色彩，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。