泰州專業(yè)防火涂料檢測(cè)機(jī)構(gòu)咨詢客服「廣州老化所」

跑道材料檢測(cè)

化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（廣州老化研究所），是國(guó)內(nèi)最的合成材料測(cè)試檢測(cè)機(jī)構(gòu)（一），專業(yè)檢測(cè)GB36246標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道材料，提供跑道材料雙C資質(zhì)檢測(cè)報(bào)告。跑道材料標(biāo)準(zhǔn)包括：GB 36246-2018、GB/T 19851.11-2005，T/CSVA 0102-2017，GB/T 14833-2011等等標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)bai

1.標(biāo)準(zhǔn)跑道全長(zhǎng)為400米，應(yīng)由兩個(gè)平行的du直道和兩zhi個(gè)半徑相等的彎道組成。dao除草地跑道外，跑道內(nèi)側(cè)應(yīng)用適宜材料制成的突沿加以分界。突沿高約5厘米，寬至少5厘米。

2.應(yīng)在跑道內(nèi)突沿外沿以外30厘米處測(cè)量跑道長(zhǎng)度。如無(wú)突沿應(yīng)在標(biāo)志線外沿以外20厘米處進(jìn)行測(cè)量。

3.400米及400米以下各項(xiàng)徑賽，每名運(yùn)動(dòng)員應(yīng)占有一條分道，分道寬為1.22米，為1.25米，分道線寬5厘米，所有分道寬應(yīng)相同。

4.塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同。基礎(chǔ)表面平整度要求較高，以保證塑膠面層厚度一致，彈性均勻，對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下：

5.坡度：橫向<1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰)，縱向<1‰，跳高區(qū)<0.4%，表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。

6.平整度：平整度合格率在95%以上，3米直尺誤差3mm。

7.定位： 為準(zhǔn)確施工及畫線需要，應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。

8.排水：排水系統(tǒng)在大雨后二小時(shí)必需排出積水。在冰凍地區(qū)，瀝青層與碎石層之間加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。

9.強(qiáng)度和穩(wěn)定性：基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，表面均勻堅(jiān)實(shí)、無(wú)裂縫，無(wú)爛邊，接縫平直光滑。墊層壓實(shí)，密實(shí)度大于95%，在中型碾壓機(jī)壓過(guò)后，無(wú)顯著輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。

工程涂料不揮發(fā)物檢測(cè)中心

廣州合成材料研究院有限公司下屬機(jī)構(gòu)老化研究所，是專門從事高分子材料老化與防老化研究、物理性能，機(jī)械性能，化學(xué)分析檢測(cè)、可靠性和壽命評(píng)估、老化試驗(yàn)方法制修訂的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。擁有先進(jìn)的儀器設(shè)備440余臺(tái)套，可按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、ASTM、DIN和JIS等國(guó)際團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各種高分子材料及其制品的老化試驗(yàn)，如人工氣候老化、熱氧老化、高低溫老化、濕熱老化、臭氧老化、鹽霧腐蝕、介質(zhì)老化等試驗(yàn)；戶內(nèi)外自然老化試驗(yàn)如自然氣候暴露、室內(nèi)貯存等試驗(yàn)； 

 不揮發(fā)物體積分?jǐn)?shù)

 涂料揮發(fā)物含量試驗(yàn)方法

 ASTM

 D2369-2010（2015）e1

 色漆和清漆

 通過(guò)測(cè)量干涂層密度測(cè)定 涂料的不揮發(fā)物體積分?jǐn)?shù)

 GB/T9272-2007

 色漆和清漆--測(cè)定非揮發(fā)性物質(zhì)的體積百分比--部分：采用涂漆試板測(cè)定非揮發(fā)性物質(zhì)及利用阿基米德原理測(cè)定干膜密度的方法

 ISO3233-1:2013

汽車修補(bǔ)涂料涂料檢測(cè)測(cè)試內(nèi)容產(chǎn)品品質(zhì)涂料性能

汽車修補(bǔ)涂料涂料檢測(cè)測(cè)試內(nèi)容產(chǎn)品品質(zhì)涂料性能

廣州老化所，建筑工程汽車涂料專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室；

汽車涂料檢測(cè)：

隨著我國(guó)汽車使用量的日益增長(zhǎng)，也引發(fā)了眾多的問(wèn)題。比如說(shuō)汽車涂料中可能存在有毒物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)間接的危害人們的健康。除此之外汽車涂料的選用也會(huì)影響汽車的質(zhì)量，因此汽車涂料檢測(cè)也就成為了汽車使用量劇增背景下的一大趨勢(shì)。汽車涂料檢測(cè)也成為了汽車使用過(guò)程中的必經(jīng)步驟。具體限制要求汽車涂料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中涂料分為兩類： A類：溶劑型涂料，氛圍熱塑型、單組分交聯(lián)型和雙組分交聯(lián)型； B類：水性（含電泳涂料）、粉末和光固化涂料。

對(duì)于包括汽車修補(bǔ)涂裝在內(nèi)的涂裝施工所用涂料,涂料生產(chǎn)商必須對(duì)涂料性能進(jìn)行生產(chǎn)中及生產(chǎn)后的檢測(cè)以保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。涂料的使用者也應(yīng)經(jīng)常對(duì)涂料進(jìn)行測(cè)試來(lái)驗(yàn)證生產(chǎn)商提供的產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定并符合生產(chǎn)商對(duì)涂料性能的承諾。測(cè)試內(nèi)容包括涂料物理性能的測(cè)試和涂膜力學(xué)性能的測(cè)試,對(duì)汽車修補(bǔ)涂料來(lái)說(shuō),的性能指標(biāo)有:附著力、硬度、耐候性、光澤、顏色和黏度等。

   廣州合成材料研究院也稱廣州老化所，獲得DNVGL集團(tuán)——NDVGL集團(tuán)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(風(fēng)電設(shè)備葉片涂料和涂層)，是風(fēng)電涂料的認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)，風(fēng)電葉片涂料檢測(cè)是涂料檢測(cè)的范圍，有風(fēng)電涂料檢測(cè)，風(fēng)電葉片檢測(cè)，風(fēng)電葉片老化檢測(cè)的需求可以咨詢廣州老化所

     風(fēng)電葉片大多數(shù)采用環(huán)氧玻璃鋼或不飽和聚酯玻璃鋼作為主要材料，隨著對(duì)大型葉片需求的逐漸增加，環(huán)氧玻璃鋼葉片成為當(dāng)前市場(chǎng)的主流。如何減少外界侵蝕將是決定葉片實(shí)際使用壽命的關(guān)鍵因素。

風(fēng)電葉片一般產(chǎn)品要求檢測(cè)：粘結(jié)強(qiáng)度、拉伸測(cè)試（斷裂伸長(zhǎng)率）光澤（60o）、巴氏硬度、熒光紫外老化（3000h），濕/冷/濕熱循環(huán)（1000h），冷凝水氣候測(cè)試（1000h）等等