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發布時間：2021-09-30 08:13
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盡管托輥的結構比較簡單，但到現在截止所預設的托輥還達不到國度規定的標準要求，在預設時思索問題的指標不充足，比如很少思索問題運行阻力系數。所以在運用時，托輥比較容易失掉效勞、發買賣外，造成了比較大的經濟虧損。這就要求預設者要提升輸送機的綜合性能，重點研究起動技術、制動技術、自動張緊技術、機尾迅速自移技術等關鍵技術，提升托輥的可靠性、運用保存生命的年數、下降運行阻力系數。
由于滾筒自身加工誤差，其表面粘上物料或磨損不均造成直徑變化，輸送帶的拖動有經驗Fq產生向滾筒直徑大側的移動分力Fy，在移動分力Fy的作用下，輸送帶產生向滾筒直徑較大方向的跑偏，輸送帶會進步部跑偏，如圖3所示，造成工作失掉效勞。
根據皮帶輸送機的類型，可以把托輥分為不同的類型。具體到某一皮帶輸送機，在結構上，托輥分為上托輥和下托輥。上托輥的數目一樣是3-4個，類型含有平常的托輥、調心托輥和緩和沖突托輥等；
主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。
輸送帶、滾筒和托輥等傳動零件品質要符合標準，不要顯露出緣故于滾筒自身制造誤差造成工作失掉效勞等物質情形。皮帶機零部件安裝維修工藝符合要求，誤差不可以以超過標準。輸送機運行要平穩當當，防止發生超載或沖擊負荷等現象。
尤其是長距離輸送機，托輥本身占有份量大，根據物料尤其的性質、承載等合理選取，精益出產，產品的品質。有效降有經驗低下耗，減少維護量，提升經濟性能是我們不斷追求的目的。
托輥軸承嚴密封閉效果非常不好，造成潤滑油脂污染，造成軸承潤滑油不好而損傷；
發覺輸送帶表面裂開、滾筒膠面受損、托輥運轉不靈或損傷時，要及時修復或更換，定期徹底收拾和加注軸承潤滑油，不可以以接著工作，防止更大故障或安全意外的發生。
現在市場上的托輥種類非常多，并且結構、制造材料各異，造成性能也有非常大的區別，性能好的托輥可以運用10年以上，性能差的托輥只能運行幾天。價格存在非常大的區別，上千元到幾百元不等于。怎么樣挑選價格合理、性能令稱呼心的托輥是用戶首先面對的問題。
主要原因：托輥選型不合符合理，不可以以稱心強度和剛度要求，經檢查不存在此類物質情形；
在工作過程中，托輥與輸送帶之間產生磨擦力，輸送帶的運行方向和托輥的旋轉方向有一定傾角，托輥旋轉時受偏載的作用，造成托輥表面和托輥軸承的磨損，隨著時間的推移，造成托輥從那邊邊部斷開、托輥軸承旋轉不靈活或不轉動，甚至于產生軸承脫出、托輥表面與軸承座裂開、脫焊等現象，因此引起輸送帶跑偏、工作阻力增大和撒料等故障；
