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氣缸活塞桿加工，通過這種接觸表面的設計，也可以在同時制止了相互接觸導致的活塞桿缸筒的變形作用，因為是需要通過這類密封作用達到的活塞作用。要注意防止因磨削引起的問題。這樣的操作是需要注意彈性保護的，這樣才能讓后期使用的活塞桿缸筒能夠依然具有穩定的加工作用。在進行滾壓加工工藝之后，也要注意接觸表面的彈性。

氣缸活塞桿加工填料由多個帶有密封元件和安裝法蘭的密封腔組成。往復活塞桿位于活塞桿填料的中心。密封元件在密封腔中自由浮動，并根據磨損情況自動調節。初級密封環可以用壓力斷路器，迷宮環，導向襯套，支撐環，刮油環和O形環(如有必要)補充。通常，這些密封環被描述為“內部零件組”。包裝盒在環形腔室中包含上述密封元件。帶有安裝法蘭，所有拉桿均將其固定在一起。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。同時也是氣液增壓缸設備中的重要部件，而且會直接關系到整個設備的使用效果。活塞桿在液壓氣液增壓缸中使用的時候，我們必須要保證其的加工質量。經過了一定的研究之后，發現其實活塞桿的加工質量會對液壓氣液增壓缸的穩定性產生非常重要的影響。

Q＆T感應淬火：在Q＆T感應淬火后，活塞桿不僅可以獲得更大的機械性能，而且還具有更大的抵抗外部沖擊的能力。

活塞桿應當保證較高的加工精度（精que度）。同時，要盡可能的減少其的偏差，以防止產生不良影響。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。