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多頭管理,效能不足。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品物流運(yùn)輸特點(diǎn)和其他物流行業(yè)不同

多頭管理，效能不足。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品物流運(yùn)輸特點(diǎn)和其他物流行業(yè)不同，它同時(shí)受到、交通、質(zhì)檢、環(huán)保、衛(wèi)生以及工商、稅務(wù)、海關(guān)等部門的監(jiān)督和管理。各部門都制定了推動(dòng)本行業(yè)的有關(guān)法規(guī)和規(guī)定，然而管理部門多了，卻使企業(yè)左右為難，無(wú)所適從。同時(shí)，職能交叉造成部門之間的爭(zhēng)利諉過(guò)也時(shí)有發(fā)生。我國(guó)危險(xiǎn)品物流存在的問(wèn)題之一是危險(xiǎn)品物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，現(xiàn)代化水平低。

天津危險(xiǎn)品物流需要車輛、線路、專業(yè)人員等

在危險(xiǎn)品物流行業(yè)中，所有危險(xiǎn)品都可以物流，但在物流前，必須確定危險(xiǎn)品的等級(jí)和類型。貨物的危險(xiǎn)系數(shù)越高，對(duì)物流的要求就越高。天津危險(xiǎn)品物流需要車輛、線路、專業(yè)人員等。不是每個(gè)人都能物流，司機(jī)需要有門頒發(fā)的有效;還有交通管理部門頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物物流資格證書;還有貨物押運(yùn)員、押運(yùn)員，也可以通過(guò)汽車。由交通管理部門簽發(fā)的護(hù)送證，以便跟隨車輛護(hù)送車輛。

運(yùn)輸危險(xiǎn)的貨物是需要非常小心的

由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、及放射性，或因?yàn)槟Σ痢⒄饎?dòng)、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響，發(fā)生危及生命、財(cái)產(chǎn)損失危險(xiǎn)的物品都屬于危險(xiǎn)品。運(yùn)輸危險(xiǎn)的貨物是需要非常小心的，一不小心就會(huì)出現(xiàn)意外，因此進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不僅僅要駕駛?cè)藛T的駕齡、經(jīng)驗(yàn)足夠，而且運(yùn)輸?shù)能囕v也不能含糊。因此只有具備了一定條件的車輛才能運(yùn)輸危險(xiǎn)品。