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混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。由主油泵的參數和布料桿長度決定泵送混凝土的速度，運送高度和水平距離。由于混凝土泵車機動靈活，布料桿運動自如，適合于進行水平和垂直方向輸送混合料，甚至跨越障礙物進行澆筑,在新農村建設和橋梁施工中得到廣泛應用。

在安裝與設計管道時，盡可能避免90°和S形彎，盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應經常檢查泵管，若泵管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時應及時更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導致的堵管現象。

為保證泵送混凝土作業的連續性，確保混凝土澆注質量，作業中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長，就應每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉泵數次，必要時打循環泵以防堵塞。

泵送時，料斗內的混凝土存量不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進入泵管引起管道振動。

3.9泵送完畢后，必須認真清洗料斗及輸送管道系統。混凝土缸內的殘留混凝土若清除不干凈，將在缸壁上固化，當活塞再次運行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導致推送活塞局部剝落。這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，密封面無法在壓力的作用下自我補償，從而導致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。

混凝土輸送泵是當前很多施工方都用的非常多的一種機械設備，它能極大地提升施工的使用效率。那么想要順利施工，混凝土輸送泵工作時要注意什么呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。今天小編就跟大家說下這個問題。混凝土輸送泵是施工作業環節中實用的運營設備，首先在工作期間所要注意的相關細節和事項上務必要多多留意，因為這一點可以有效保證此儀器能否順利使用的關鍵，所以說，務必要引起每位作業運營人員的注意，從而更加有效的提升該款設備的良好運用性。