鋼構設備供應商品質售后無憂「多圖」

我國鋼結構產業發展方向

　　說，鋼鐵和煤炭產能是重要基礎性產業，為國家工業化作出了重大貢獻。當前，受國內外需求下降、價格下跌等影響，鋼煤產能過剩矛盾尤為突出，企業困難加劇。必須貫徹中央經濟工作會議精神，樹立發展新理念，著力推進結構性改革，妥善處理改革發展穩定關系，發揮中央地方兩個積極性，更多運用市場辦法，堅決淘汰落后產能，分類化解過剩產能。用“壯士斷腕 淘汰落后”8個字表達了政府的決心。

不過每個成年人都經歷過搭積木的快感與痛苦，那就是搭起來后將其推倒，倒下去的時候沒有任何的牢固與安全感，只有倒塌的破壞感，還有一個口號是“像造汽車一樣建房子”，其本意是指建筑生產的各個部件可以像汽車零件一樣分別生產，再通過生產線方式組裝在一起，世界上多數汽車都是按照這種方式生產的。汽車的部件早就實現社會化供應，而建筑行業的部件供應中人為因素比重大，把兩者放在一起比較還是有很大不同的，當房子出問題時，可以隨便換個配件解決嗎？顯然當前建筑問題是不能按照汽車工業的思路簡單對待，喊這樣的口號只會淡化建筑工業化難題，無助于市場真正認識建筑工業化的優勢與本質。

國產鋼結構怎樣“走出去”？“我國的鋼結構產業應當在提高企業管理水平、加強企業科技、推動中國工程建設標準國際化、政府加強政策導向四個方面持續進步，使國產鋼結構逐步走向海外。”日前，在2015年全國鋼結構學術年會上，院士、重慶大學校長周緒紅針對國產鋼結構走向海外的機遇與挑戰闡述了自己的觀點。“走出去”時機已到。

目前，中國鋼結構具備了走向海外的能力，并且擁有走向海外的機遇。”周緒紅認為。中國是鋼材產量大國，也是鋼結構產業大國，擁有研發、設計、制造、安裝的鋼結構產業鏈。在產業規模方面，中國有資質的鋼結構施工企業超過3000家，從業人員約50萬人。此外，鋼結構行業形成了產業城。　2014年，中國的鋼結構產量為4200萬噸（產值為5100億元），超過歐洲、美國、日本、澳大利亞產量的總和。房屋建筑中，發達國家鋼結構占比為22%~43%，而中國占比約為5%；橋梁結構中，美國的鋼橋占比為33%，日本的占比為41%，而中國的占比約為1%。“作為一種可持續發展的結構形式，鋼結構具有很大的發展空間。”周緒紅表示。