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隧道二襯切割-弧形軌道工藝

    隧道二襯切割工程，由原本的二車道拓寬到四車道，需要把澆筑好的鋼筋混凝土切除。傳統的切割方式是把一根2米的軌道安裝在隧道壁上，每次只能切割2米的長度，還需要重復安裝軌道。隧道需要切割長度30米左右，而安裝軌道就要10次左右，嚴重影響效率。

    弧形軌道就解決了軌道重復安裝的問題，弧形軌道可以根據隧道的長度、弧度、高度等條件定制，弧形軌道做好以后，安裝在車架上，與車架固定，只需安裝一次，大大提高了工作效率。水下切割要從工件邊緣開始切割時，首先將割條端部觸及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內孔騎到工件邊緣棱線上，然后送電起弧。弧形軌道可同時安裝兩臺設備進行切割施工，可以由中間向兩邊，也可以在兩邊向中間切割施工。

貴州水下切割技術介紹

貴州專業水下切割技術介紹

    一般情況下，水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始，向中間切割，直至切斷;但有時受結構特點或環境所限，需從中間開始切割。

    水下切割要從工件邊緣開始切割時，首先將割條端部觸及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內孔騎到工件邊緣棱線上，然后送電起弧。7、作業后，應清洗機身，擦干鋸片繩鋸，排放水箱余水，收回電纜線，并存放在干燥、通風處。采用接觸法引弧，開始時不要移動割條，待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動，開始正常切割;也可在邊緣附近(離邊緣線的距離不超過10mm)引弧，引弧后迅速向邊緣移動，使邊緣口形成凹口，然后再向中間逐步切割。

貴州水下切割技術介紹

    從中間開始切割時，要比從邊緣開始切割容易一些。先將割條端部觸及工件，使之與工件的切割面成80°～85°角，然后采用接觸法或劃擦法引弧。

    分步式切割機是坯體移動，分步完成全部水下切割工作。在縱向切割裝置上它可將水平切割鋼絲斜向布置，因而減少了切割阻力，同時不易產生垂直斷裂。施工區域要采用鋼管架并配合土工布搭設施工維護，進行全封閉施工，防止水花四濺，防止非施工人員進入滑倒。但是現在多數國內的工廠已將縱向切割尺寸變成了固定尺寸(240毫米或250毫米)這樣就減少了水平切割鋼絲的數量，同樣起到了減少切割阻力的作用;這使得地翻切割及定點切割在縱切上的缺陷得到了彌補。

?鋼筋混凝土切開樓板有哪些方法呢?

    一、確認鋼筋混凝土切開撤除部位：按施工圖紙要求確認撤除部位，經復核無誤后做好明確標志。

    二、裝支撐架：對撤除的梁做好支撐架，支撐架的承重量大于撤除梁重的2.5倍。

    三、撤除墻體：撤除墻體為加氣塊磚砌墻，先用錘在墻上打出缺口在用撬釬從上到下把加氣塊磚撤除，禁止大面積的墻體放倒墻體對其他建筑物的損壞，同時一邊進行鋼筋混凝土切開撤除一邊把建筑廢物運到規定方位。

    四、撤除樓板：樓板為預制空心板，先用撬釬或相應設備將空心板撬活動，在用切開機將空心板分斷，然后運到0.00平面規定方位，之后將其砸碎。

    五、撤除梁：用液壓鉗撤除梁，撤除梁次序為先拆聯絡梁，后拆主梁。先搭設支撐架，使其安穩牢固，再用于專業破碎，然后確保鋼筋混凝土切開過程可以安全進行。之后即將撤除的梁清理潔凈，并查看所撤除的砼塊是否給其他結構或人體造成損害。

你知道混凝土切割施工有哪些要求嗎

    工作人員必須遵守安全要求和措施,以確保工程的安全和質量，混凝土切割過程通常涉及到大型設備的應用,當使用這些設備時,工作人員必須遵守安全施工要求,確保所用設備的安全和項目的順利實施。

    使用前,檢查電機和電纜是否正常,保護好地面,保護裝置安全有效,正確選擇和安裝鉆頭.啟動后應空載運行,檢查確認鉆頭是否正確,操作中無異常異常聲響,并能正常運行.深圳混凝土切割拆除。

    混凝土切割操作員在推水鉆時,不得用力切刀.切混凝土時應注意混凝土的受力變化.防止鉆頭等。

    在混凝土切割作業中,當工件發生沖擊、跳動和異常響聲時,應立即停止檢查,排除故障后,繼續工作.混凝土砌塊的尺寸應嚴格計算,不得超過吊裝的允許范圍，嚴禁對運行中的部件進行檢查和修理。