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發布時間:2020-11-03 02:55  
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電池管理系統,它是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展,也會增添其它的功能。電池管理系統隨時參與整車檢測工作,檢測電池的工作狀態,尤其對每只電池的技術狀態進行檢測分析,將檢測的數據在車輛停駛、充電之前“通知”充電機,即“車與機”的對話。告訴充電機,電池組的工作狀態及每只電池的技術狀態,“落后”電池和“先進”電池性能差異。
電池管理系統的軟件架構
隨著汽車電子的軟件開發越來越復雜,汽車制造商,供應商以及工具開發商聯合開發開發了AUTOSAR,即Automotive Open System Architecture(汽車開發系統架構),AUTOSAR的分層模型架構使得主機廠、供應商、科研機構等的聯合開發得以有效配合,為實現強大的軟件系統提供了基礎。
成熟的BMS軟件開發通常是基于AUTOSAR架構開發。AUTOSAR架構將運行在Microcontroller之上的ECU軟件分為:應用層(Application)、運行環境(RTE)、基礎軟件層(BSW)三層。
Application,應用層,將軟件都劃分為一個ASWC(Atomic Software component),包括硬件無關的Sensor Software component、Actuator Software component等。對于電池管理系統,其功能絕大部分算法邏輯都是在應用層進行,也是BMS軟件開發的核心工作。