原裝進口正面吊出售信息推薦「多圖」

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，簡稱正面起重機，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的一種，也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別適用于中小港口，鐵路中轉站和公路中轉站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。

正面吊的吊運對象一般為重載集裝箱，額定起重質量通常在40 ～ 50t 之間。因為起重臂架同時具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制，正面吊作業時的堆垛層數一般為5 層，只有個別少數品牌正面吊的堆垛層數可以達到6層。

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【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機的主要區別

本文從設備類別、起升裝置、屬具和特征參數等方面，對正面吊與堆高機的主要區別進行闡述。

屬具

正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。吊運時屬具位于集裝箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅動下沿主框架空心梁內腔伸縮。該屬具的4 個角上對應集裝箱的4 個角孔位置處，設置有4 個旋鎖裝置。

當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內，旋轉90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度，從而提高了正面吊作業時的工作效率。

堆高機裝運集裝箱的屬具由承載橫梁和伸縮梁構成。裝運時屬具位于集裝箱側面，伸縮梁可在伸縮缸的驅動下橫向伸縮。該屬具通常只有2 個旋鎖裝置，分別位于伸縮梁的兩端。屬具的承載橫梁不具備旋轉調整功能，無法進行水平面內的旋轉定位，只能依靠堆高機整機進退和轉向調整集裝箱位置、完成集裝箱對接及堆高作業。

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集裝箱正面吊運機系統十分適用于港口及貨運站，為增加處理容量和貨運量，正面吊通常會配合碼頭牽引車一并使用。正面吊運機或碼頭牽引車能在橋吊和貨運站之間運送集裝箱

模型比例精準，細節豐富，反光鏡，工作照明燈，欄桿扶手及樓梯踏板，液壓管線等均真實展現。

實車駕駛艙安裝在滑軌上，如有需要可前后移動調節。