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發布時間:2021-01-22 10:54  
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專業化涂裝與第三方涂裝
專業化涂裝指一些為工程機械配套的企業利用其涂裝設備、工藝優勢,專門進行涂裝生產,為各種工程機械企業的零部件進行前處理、噴漆,而零部件生產企業不再進行工件的涂裝。這種專業化的方式不僅避免了小批量生產造成的設備利用率低的問題,而且也解決了由于設備運行成本高、企業不愿意更新升級設備的問題。涂裝設備,制造工藝中的重要黃金搭檔涂裝設備到目前為止涂裝設備已經是所有企業使用的必備品,是所有企業的黃金搭檔。零部件涂裝集中在少數企業,有利于保證和提高工程機械的涂裝質量,并能加快先進、、節能的涂裝生產技術在工程機械行業的推廣應用,減少了涂裝對環境污染的范圍。
第三方涂裝指工程機械主機或零部件制造商將其所有涂裝生產全部外包給專業的涂裝工程企業——第三方,自己只負責監督和品檢。這主要因為專業的涂裝工程企業在涂裝技術人員的配備上有一定優勢,有利于涂裝質量的提高。
雖然現在工程機械“十二五”規劃還未正式出臺,但是根據對的相關采訪、國內政策的傾向及各大分析人士的推斷,我們不難看出,工程機械“十二五”規劃重點將鼓勵企業重組并購和發展裝備。好的裝備對產品的涂裝工藝要求也會更高,我們相信工程機械涂裝技術在“十二五”規劃中一定會發展的更加專業。涂裝生產線固化工序生產這一工序應注意的事項有:噴好的工件,如果是小批量單件生產,進固化爐前注意防止碰落粉末,如有擦粉現象,應及時補噴粉末。
涂裝設備的環境保護現狀及解決方法
對于現代化的涂裝設備線,一般都能知足恒溫、恒濕和潔凈的空氣(空氣粉塵含量<10 mg/m3)等要求;但對比較簡易的凃裝出產線,卻很難保證恒溫、恒濕和潔凈的空氣,使涂裝設備的工件達不到滿足的涂裝設備效果,易使漆膜產生針(縮)孔、桔皮、顆粒等漆膜弊病.為了避免漆膜產生和桔皮、首先應改善噴涂室內的溫度和濕度,使噴涂室內的溫度和濕度達到工藝要求;我公司本著自主設計、自主開發的前提下,加強了與同行業科研院所的交流合作,進一步加強了我公司科研力量,具有為客戶從工程規劃、實驗開發到設備設計制造、安裝、調試一條龍技術服務的能力,我公可以先進的技術、優良的服務而贏得了廣大用戶的信賴和贊譽。其次,應根據不同的溫度 和濕度調整施工涂料粘度和稀釋劑的成分;一般在噴漆施工中必需將噴涂室的溫度控制在35℃以下,濕度控制在80%以下。
目前本土乘用車水性涂料增長的驅動因素,一是政策驅動。二是主機廠的社會責任,對綠色環保概念的認識已得到多數主機廠的認可。第三水性漆技術已成熟,目前掌握汽車水性原廠漆技術的國外大公司,在國外多年的應用經驗。第四,收益,水性漆已體現出越來越多的好處—符合環保大趨勢、推動技術進步、提高企業競爭力、創造生意機會。實行零部件面漆后,底漆噴涂后接著噴涂面漆,節省了清洗和打磨工序。從主機廠的水性涂裝技術體系到涂裝線采用水性漆工藝較普遍。工藝流程更短,低能耗和更低運行成本的新的精益涂裝工藝將是未來主流。
整車廠為提高車身品質均設置脫脂前的熱水洗工位,其主要功能是除去車身雜質及加熱車身,以減輕脫脂負擔、降低脫脂時間、增強脫脂效果等。熱處理方式主要包括噴淋和浸漬兩種,其中包括添加藥
劑和不加藥劑兩種方式。添加藥劑時,相當于增加了一道預脫脂,提高品質的同時會造成藥劑浪費,從質量和成本綜合考慮,可選擇不加藥劑方式。但設計管路使預脫脂槽液溢流至熱水洗,無需控制熱水洗藥劑濃度,但要注意熱水洗與預脫脂間隔時間不能太長,應在1 min 以內,否則易導致銹蝕。電滲:剛沉積到被涂物表面上的涂膜是半滲透的膜,在電場的持續作用下,涂膜內部所含的水分從涂膜中滲析出來移向槽液,使涂膜脫水,這種現象稱為電滲。熱水洗亦可為產能提升、生產提速服務,只需將熱水洗改為預脫脂即可保證脫脂質量。