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發布時間：2020-12-09 07:06
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柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。今天小編告訴大家柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因。
所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的，其終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。不同牌子的不一樣的，較好的像瑞典沃爾沃發動機亦稱富豪發動機(VOLVO)，但是其價錢也高，價格是一般國產發電機組的好幾倍。發電機組造成積炭的原因有很多很多小編根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點：
1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2、竄機油嚴重。
3、漏氣嚴重。
4、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5、柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒后形成炭渣。
6、柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。
柴油發電機：
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
在水利樞紐中，作為應急電源或備用電源，幾乎毫無例外地選擇柴油發電機組，這是因為柴油發電機組的特點所決定的。柴油發電機組是將柴油機的機械能通過發電機轉變為電能的機器，它主要由柴油機、發電機、控制箱（屏）、底架、聯軸器和油箱等組成。“我們需要了解，比如，一旦在德國出現短路，對丹麥的電網有什么影響，或者在丹麥出現類似情況對德國的電網有什么影響。本文就對柴油發電機組的安裝要求以及運行調試進行分析探討。
柴油發電機組分為風冷和水冷機組，在考慮機房的同風向問題時，對此必須加以區別。對于風冷機組機房的通風散熱，應注意以下幾點：（1）不能讓熱風和廢氣在機房內形成短路將廢氣吸入柴油機，影響機組運行，風管要避免多彎，以短的通風管路將熱氣與廢棄排出；但是柴油發電機組有自己的優勢，就是能救急，以便避免不必要的事故發生和經濟損失。（2）排氣管以柴油機廢氣排出口為基礎，后排管道的截面積只能加大，不能縮小；（3）排氣管應纏繞石棉層，再用玻璃纖維布包裹住。
對于水冷機組機房的通風散熱，應注意使機房的布置和設施將熱風引到機房外，一般是利用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風罩將熱風引出機房。
1 柴油發電機組安裝前環境檢查
柴油發電機組安裝前，所有土建工作除應滿足技術規范的要求外，還應滿足下列要求。
（1）機房內環境清潔，通風良好，且干燥；
（2）機房內不應存在能夠產生酸、堿等腐蝕性氣體的物品；
（3）通、排風設施應安裝完畢；
（4）機組散熱器前端不得存在其它物品。
2 柴油發電機的材料質量控制
（1）柴油發電機組容量規格必須符合設計要求。
（2）依照裝箱單核對主機、附件、專用工具、備品備件和隨機技術文件，檢查合格證和出廠試運行記錄，發動機及控制柜應有出廠試驗記錄。
（3）柴油發電機組外觀檢查，機身應完好無損，配件齊全，涂膜完整。
（4）安裝用的各種型鋼規格應符合設計要求，并無明顯銹蝕，螺栓均應采用鍍錫螺栓。
其他的輔材均應符合設計要求，并有產品合格證。
現在是一年之中雨水比較集中的季節?也是柴油發電機使用比較集中的時候?我們柴油發電機廠家教你在雨季使用柴油發電機時候應該注意什么？
1：雨季空氣的濕度比較大?潮濕對柴油發電機的腐蝕比較大?這樣會減低發電機的絕緣程度。柴油發電機的場所要保持通風干燥。
2：雨季時雷電多發?柴油發電機的外殼對地要做好。以免柴油發電機受到傷害。
3：在工地上使用的露天的杭州發電機?下雨時要用防雨布給發電機設備遮雨?以免淋濕。有條件的可以給柴油發電機做防雨箱。
4：下雨時?柴油發電機請勿在無防雨的措施下使用。以防意外發生。
5：檢查柴油發電機的電纜有無破損?在潮濕的環境下人和設備的電阻會減低?更要做好電纜的絕緣保護。
