奧貢拉各斯海運專線報價承諾守信「在線咨詢」

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。     2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

           ? 空運出口操作流程

           1、委托書

           委托人向我司提交委托書。委托書包括下列內容：發貨人和收貨人信息、始發機場和目的機場名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、審核單證

           單證應包括：報關委托書、報關單、發P、裝箱單、合同、申報要素、化工品需要提供空運鑒定書等。

           3、訂艙

           接到委托書后，我司向航空公司訂艙，航空公司根據實際情況安排艙位和航班。訂艙時，可依照發貨人的要求選擇Z佳的航線，同時為發貨人爭取Z低、Z合理的運價。

           4、接貨

           委托人自送貨：我司將進倉通知書發給委托人，注明聯系人、電話、送貨地址、地圖和后進倉時間等以便貨物及時準確入倉。上門提貨：委托人需向我司提供具體提貨地址、聯系人、電話、提貨時間等相關信息以確保車隊能準時提貨。

           5、出口報關

           由委托人提供報關資料給我司，我司通過報關行審核，審核無誤后向海關進行出口申報，海關審查合格后放行。

           6、費用結算

           委托人與我司在飛機起飛前結清相關運雜費用。

           ? 海運出口操作流程

           委托人接受報價后應以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應包括下列內容：發貨人和收貨人信息、始發地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、訂艙

           我司接到委托書后，向船公司進行訂艙，訂艙時按照委托人的要求選擇Z佳的航線，訂艙成功后我司應及時告知委托人。

           3、做箱

           車隊取得設備交接單，并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司指D堆場或倉庫裝箱。

           4、報關

           由委托人提供報關資料給我司，我司將報關資料轉交報關行進行審核，審核無誤后報關行向海關進行出口申報，海關審查合格后放行。

           5、提單確認

           根據委托書繕制提單并與委托人確認提單，確保提單內容準確性與委托人要求一致。

           6、付費

           我司將費用確認單發給委托方，委托方確認無誤后向我司支付相關費用。

           7、簽單

           根據委托方要求，簽發提單。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。

什么是Soncap?
SONCAP是尼日利亞符合性評估計劃的標準組織的縮寫，是尼日利亞強制性合格評定計劃。 SONCAP是尼日利亞聯邦政府實施的一項新政策，旨在檢查和控制向該國出口不合格的不安全產品。此外，制造業商品貿易的42％為區域內貿易，而對外出口僅占15％，說明非洲參與全球價值鏈的程度有限，上升空間也很大。 SONCAP于2005年9月1日生效，并獲得了90天的寬限期，于2005年12月1日正式實施。2013年3月1日，尼日利亞標準局正式發布了新的SONCAP運作流程。每個獨立的第三方組織將直接頒發SONCAP認證。進口商將向具有有效SC（SC）的尼日利亞標準局（SON）申請SONCAP證書。 ）。尼日利亞SONCAP申請流程：D步驟：提出產品認證的PC證書，并在測試和認證后頒發PC證書。步驟2：獲取PC證書后，將其交給當地銀行申請導入FORMM文件。步驟3：然后使用FORMM文件，發送P，PC證書，申請SC證書SonCAP=PC SC證書尼日利亞SONCAP認證的目的：1。確保出口到尼日利亞并進入其市場的受管制產品符合尼日利亞工業標準的有關規定; 2.確保進口商品和國產產品具有質量平臺，以防止不公平的市場競爭; 3.防止不合格貨物被傾倒入尼日利亞市場，從而避免給國家和進口商帶來損失; 4.避免生命和財產損失，包括支付給出口商的外匯損失; 5.防止相關監管機構破壞不合格產品對的負M 影響，如環境污染; 6，確保進口貨物的快速清關，從而促進貿易; 7，幫助鼓勵真正的投資者在尼日利亞投資。

與尼日利亞刺猬紅木原木的門檻和成本較低以及每月裝運4,000個集裝箱相比，來自加納，科特迪瓦，岡比亞，塞拉利昂和其他國家的非花卉原木價格高得多且出貨量大。就數量而言，它遠遠不能填補尼日利亞海關清關帶來的空白。除磷酸鹽只外的重要出口產品包括電子元件、無機化學品、晶體管、柑橘、蔬菜和魚類等。即使馬力的供應足夠，它也只會是一桶水。多年來，春節后的市場開放是紅木廠家補貨的G峰，而節后的市場交易量非常大。明年的春節是2月8日。根據大約60天的運輸周期計算，即使今天開始進入港口D一批集裝箱也將從2月底到3月初抵達中國。據此，春節過后，市場上的刺猬紫檀原木供應明顯不足。隨著時間的推移，許多非花卉家具工廠將面臨無稻米的困境。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。阿布賈是尼日利亞的首都，內陸城市，尼日利亞海運整柜或散貨沒有到這里，所以阿布賈海運是不存在的。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢！

國際貨幣基J組織(imf)表示，撒哈拉以南國家應專注于提高國內收入，促進貿易一體化，促進投資，提高生產率，增強抵御沖擊的能力。該組織預計，在2019年和2020年，撒哈拉以南地區以及世界其他地區的經濟增長可能會加速。

昨日，在美國華盛頓舉行的2019年世界Y行/國際貨幣基J組織春季會議上，世界銀H/國際貨幣基J組織表示，外部環境軟化，需要遏制債務脆弱性，這進一步加大了為發展和投資融資的挑戰。

由于尼日利亞和其他撒哈拉以南非洲國家的經濟出現了一些復蘇，國際貨幣基J組織(IMF)列出了一些政策選擇，它們認為這些國家的增長前景存在相當大的差異。就是把發貨人不足一個標準集裝箱的貨物和其他同類情況的的貨物由專業的拼箱公司拼成一個標準的集裝箱，在有承運人通過海運運送到收貨人的手中。撒哈拉以南非洲地區的經濟復蘇看來將繼續下去，預計增長將從2018年的3.0%增加到2019年的3.5%。然而，地區范圍的增長掩蓋了各國前景的巨大差異。

國際貨幣基J組織指出撒哈拉以南非洲需要的政策應集中于提高國內收入、促進貿易一體化、促進投資、提高生產率和加強抵御沖擊的能力。

IMF非洲部門主管Abebe Aemro Selassie表示，大約21個國家，主要是該地區較為多樣化的經濟體，預計將以5%以上的速度增長，中期人均收入增速將高于世界其他地區的平均水平。據稱，該文件的內容表明，在尼日利亞逗留超過56天但不超過90天的非西非經濟共同體游客將被罰款200美元或相應的奈拉。然而，其余的國家，包括D的國家(尼日利亞和南非)在內，大部分是資源密集的國家，預期生活水平的改善將較慢。

外部和國內的不利因素正在影響增長前景。全球擴張正在失去動力，包括中國和歐元區等關鍵貿易伙伴;我們看到貿易緊張局勢持續存在;以及動蕩的全球金融狀況和大宗商品價格。

一些國家的公共債務脆弱性仍在加劇，不良貸K居高不下，部分原因是公共部門國內存在巨額債務拖欠。

Selassie指出了政策的兩個廣泛含義。該國的一些主要出口產品包括石油、絕緣電線、視頻顯示器和黃金等。對于快速增長的經濟體，如貝寧、埃塞俄比亞和塞內加爾，有必要將增長的韁繩從公共部門移交給私營部門。在這些國家中，公共投資幫助刺激了高增長，同時也穩步增加了公共債務水平。在資源密集程度更高、增長速度較慢的經濟體，如安哥拉、尼日利亞和南非，迫切需要推進亟需的政策，以調整大宗商品價格，促進經濟多元化。迅速采取行動還將有助于解決阻礙經濟增長的政策不確定性。

尼日利亞華人網編譯自先鋒報