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液壓彎道器批發(fā)

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         液壓彎道器批發(fā)持續(xù)焊接：另一種較新的連接鋼軌的方法是持續(xù)焊接軌道(Continuous Welded Rail, CWR)，亦稱無縫軌道或長焊軌。這種方法把數(shù)公里長的鋼軌以焊接接成連續(xù)的一條。由于沒有了接縫，于是路軌的強(qiáng)度獲得增加，需要的維修較少，車輛行駛亦更順暢。

         液壓彎道器批發(fā)為解決無縫軌道在冷縮熱漲時可能會歪曲的問題，鋼軌需要被緊緊的鎖定在線路上，使它們的伸縮自由受到限制。一般的做法是使用混凝土制成的軌枕，用堅固的扣件把鋼軌扣上，下方再配以足夠的道碴。

         液壓彎道器批發(fā)每次更換或敷設(shè)鋼軌時，鋼軌會被先被拉長使它們膨脹，然后才鎖定在軌枕上。這樣就算日后溫度zeng高，路軌的膨脹亦會減少。鎖定軌度的溫度亦很重要。一般每段軌道都會參考當(dāng)?shù)貁ui高及zui低溫度，然后計算出合適的溫度。

         液壓彎道器批發(fā)使用持續(xù)焊接的軌道仍然可以在需要的地方使用接頭。但這些接頭多數(shù)都不是九十度直線線打橫越過鋼軌，而是以很斜的角度接合。這樣車輪經(jīng)過時的震動及噪音都會大大減少，但鋼軌仍然會有膨脹的空間。這種接頭被稱為調(diào)節(jié)道岔 (Adjustment Switch)。