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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 17:33  

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              22、扭矩:扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

              至今已經(jīng)有近百年歷史,是美國(guó)創(chuàng)辦歷史長(zhǎng)的車(chē)展之一。1957年,歐洲車(chē)廠終于遠(yuǎn)渡重洋而來(lái),次出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時(shí)捷的身影,獲得了美國(guó)民眾的高度重視,底特律車(chē)展的“王旗”正式樹(shù)起。1989年底特律車(chē)展更名為北美國(guó)際汽車(chē)展,每年1月辦展。

              人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)(工業(yè)美學(xué))等概念,力求讓汽車(chē)能夠從外形上滿足各種年齡、各種層,甚至各種文化背景的人的不同需求,使汽車(chē)成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的佳表現(xiàn)形象,終達(dá)到完善的境界。


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              。混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)是保留了傳統(tǒng)汽車(chē)的使用生活方式,根據(jù)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合程度,充電次數(shù)和傳統(tǒng)汽車(chē)加油次數(shù)相當(dāng),或者不用充電。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中,它也逐漸被其他電力晶體管(入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等)斬波調(diào)速裝置所取代。從技術(shù)的發(fā)展來(lái)看,伴隨著新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用,電動(dòng)汽車(chē)的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應(yīng)用,將成為必然的趨勢(shì)。