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壓路機振動系統故障的診斷方法（二）

有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

振動主油路的啟振初始壓力可達32MPa，其連續工作壓力大振輻時可達20MPa，小振幅時約為12MPa。當發動機在額定轉速下其連續工作壓力大大高于標準值時，則應檢查振動軸的轉動靈活性，即用專用工具旋轉振動軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時振動軸應能擺動幾次，若感覺阻力大，則應更換振動軸軸承。

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1.燃油管路空氣排除方法

　　1臺洛陽生產的20t振動壓路機配置了東風康明斯柴油機。該柴油機在使用過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后，油箱中雖加上柴油，但此時柴油管路中已經進入空氣，使用手油泵已無法恢復供油。

　　為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機順利啟動，我們采取以下方法：首先，找來1個小盆并盛裝一定量柴油，將其放置在比手油泵略高的位置；其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下，插入這個小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除干凈；后，將油箱連接手油泵的柴油管裝復后試機，該柴油機啟動正常。

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密封圈漏油解決方法

　　1臺洛陽生產的振動壓路機的振動閥漏油，更換了Y形密封圈后，使用時間不長又產生漏油。檢查發現振動閥經長期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴重。

　　為解決這一問題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內。該振動閥加裝密封圈后未出現漏油現象，由此證明該方法取得較好效果。

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