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冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸的主要工具。

藏鏈構成

貫穿在整個冷藏鏈各個環節中的各種裝備、設施，見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設備：各種冷卻設備（含預冷設備）、凍a結設備、冷藏庫、冷藏運輸設備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等。

食品冷藏鏈中的主要設備：各種冷卻設備（含預冷設備）、凍i結設備、冷藏庫、冷藏運輸設備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等

冷藏物流運輸的使用工具

冷藏物流運輸l大的特點就是在整個運輸的過程中，包括搬運、出入庫等等過程都保證在一定溫度，因為冷藏物流運輸的是海鮮、水果、花卉等，只有在一定溫度下才可以保證新鮮程度。那么在這個過程中，冷藏物流運輸都會使用到哪些工具來保證低溫呢？

1、冷藏物流保溫周轉箱 保溫周轉箱一般放置在冷藏車中，用于存放特殊要求的物品，具有隔離效果，防止與其他不同貨品溫度分開，保溫周轉箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情況，自身溫度仍能保持一定時間，有效防止物品變異。

在運輸過程中，積極發展小批量小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監控系統，實時監控車輛速度、溫度、準點率、疲勞駕駛等；承運大件貨物的級別必須與批準經營的類別相符,不準受理經營類別范圍以外的大件貨物。在配送管理階段，針對保質期極短的產品的小訂單、配送網點多、時間窗復雜等問題，采取合并小訂單、整合配送網點、合并不同產品的時間窗來降低運輸成本；對于庫存控制，借助庫存信息系統在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點，盡可能地降低冷庫空置率。

冷鏈物流的建設與其運營方式的差距

冷鏈物流的發展是一項系統工程先進的設施技術只是基礎與條件，各項設施技術的配套銜接、各個環節的組織協調才能確保食品物流的鏈條不斷，這需要充分發揮各個層面、各個方面的作用與積極性。首先，政府部門應該加強規劃與指導，并對重點設施、關鍵環節、骨干企業的發展給予各方面的政策扶持;其次，行業協會應該在科技攻關、技術交流技術與操作標準、人才培訓、各類企業間的業務合作等方面發揮組織與協調作用;再次，各類大型批發市場大型流通企業與第三方物流企業應該承擔起生鮮食品冷鏈主要組織者責任，要通過批發交易與物流配送，將生鮮食品生產加工基地與零售門店銷售銜接起來，以商業模式和帶動物流配送模式，加強相互合作逐步建立健全與生鮮食品供應鏈相適應的冷鏈物流系統。例如，凍a結食品的運輸需通過-18℃的冷藏運輸車運輸，新鮮果蔬等的運輸需通過0℃的冷藏運輸車運輸。

冷鏈物流起步階段是個較漫長的過程，這數十年中，不論是冷庫還是冷藏車數量都較少。農副產品冷鏈物流真正快速發展是從20世紀90年代末開始的。

冷鏈物流運輸的形式

運輸型 　　從企業物流到物流企業　　

所謂運輸型，主要是指從事貨物低溫運輸業務為主，包括干線運輸、區域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業按此種模式運營的代表企業有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。 　　

在上述企業中，除了榮慶物流屬于傳統物流轉型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業物流逐步發展成物流企業的。據了解，雙匯物流隸屬于雙匯集團，而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發展的過程中，離不開冷鏈物流的支撐。平衡成本和技術雖然制造商不斷提高溫度控制設備的效率，超越基本的跟蹤和追l蹤技術，實時監控已就全球冷鏈產生巨大的影響。隨著企業規模的不斷擴大，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業。

在冷鏈物流中利用物聯網的技術，給企業帶來了很多的好處，保證產品的安全和質量，提高生產效率和顧客滿意度，降低生產成本，劃分冷鏈上相關的責任。同時，也便于政府部門對冷鏈上產品監測。